Les amendements de Pierre Meurin

En clair

Pierre Meurin a déposé 396 amendements en premier signataire ; il a cosigné 6 173 amendements d'autres députés.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

396 amendements · les derniers déposés d'abord

Garantir la gratuité totale des parkings des établissements publics de santé

  1. · N° 104 · Après l'article 1er ter

    « Le présent amendement sollicite un rapport de la part du Gouvernement pour connaître les conséquences des ZFE sur l'accès au soin en France. »

Projet de loi de finances pour 2026

  1. · N° II-2451 · Article 49

    « Les inspecteurs du permis de conduire et de la sécurité routière sont indispensables pour permettre aux usagers de la route d’obtenir leur permis de conduire. »

  2. · N° II-2005 · Article 49

    « Le présent amendement vise à rétablir et renforcer les crédits de l’action 05 du programme 174 “Lutte contre le changement climatique et pour la qualité de l’air”, en revenant au niveau de la LFI 2025 et en l’abondant légèrement. »

  3. · N° II-2004 · Article 49

    « L'objet de cet amendement est d'accroître les aides pour l'achat de vélos électriques. »

  4. · N° II-2003 · Article 49

    « Cet amendement engage les crédits nécessaires pour débuter le financement du déstockage du site d’enfouissement des déchets dangereux de StocaMine. »

  5. · N° II-1997 · Article 49

    « En 2023, le Fonds Vert était créé pour aider les collectivités territoriales à engager et réussir la transition écologique. »

  6. · N° II-1995 · Article 49

    « Avec cet amendement, les député·es du groupe parlementaire LFI demandent la revalorisation du chèque énergie afin de mieux répondre à la précarité énergétique croissante et assurer une protection renforcée des ménages modestes. »

  7. · N° II-1994 · Article 49

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à traduire l’une de nos propositions budgétaires pour soutenir une relance décarbonée de notre économie par le retour d’une prime à la conversion au moment de l’achat d’un véhicule. »

  8. · N° II-1993 · Article 49

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés propose de mettre en place un véritable prêt à taux zéro pour l’achat d’un véhicule moins émetteur en finançant la garantie de l’État. »

  9. · N° II-932 · Avant l'article 69

    « Cet amendement vise à supprimer la Commission nationale du débat public. »

  10. · N° II-934 · Article 49

    « Cet amendement vise à interpeller le ministère de la transition écologique sur ses recours aux cabinets de conseil. »

  11. · N° II-933 · Article 49

    « Amendement visant à assurer le financement de l’aide annoncée aux 4 000 stations-services indépendantes. »

  12. · N° II-435 · Article 52

    « Par cet amendement, le rapporteur souhaite insérer un indicateur de performance afin d'augmenter l'information du Parlement sur le financement extrabudgétaire (par les Certificats d'économie d'énergie) d'une politique publique qui touche… »

  13. · N° II-434 · Article 49

    « En période de situation budgétaire contrainte, cet amendement vise à supprimer la prime au rétrofit de 2 millions d’euros. »

  14. · N° II-433 · Article 49

    « Par cet amendement, le rapporteur pour avis propose une économie de 5,5 millions d'euros en supprimant le médiateur de l'énergie, énième structure théodule qui fait doublon avec Engie ou EDF et n'a pas vocation à être financée par le… »

  15. · N° II-432 · Article 49

    « Dans le contexte de la recherche de 40 milliards d'euros d'économies, le rapporteur tient à apporter sa contribution et propose, par cet amendement, 79,9 millions d'euros d'économies (en CP) en supprimant le budget dédié au financement… »

  16. · N° II-431 · Article 49

    « Cet amendement vise à supprimer la Commission nationale du débat public. »

  17. · N° II-CF489 · Article 49 Adopté

    « Cet amendement engage les crédits nécessaires pour débuter le financement du déstockage du site d’enfouissement des déchets dangereux de StocaMine. »

  18. · N° II-CF486 · Article 49 Adopté

    « Le présent amendement vise à rétablir et renforcer les crédits de l’action 05 du programme 174 “Lutte contre le changement climatique et pour la qualité de l’air”, en revenant au niveau de la LFI 2025 et en l’abondant légèrement. »

  19. · N° II-CF476 · Article 49 Adopté

    « L'objet de cet amendement est d'accroître les aides pour l'achat de vélos électriques. »

  20. · N° II-CF473 · Article 49 Rejeté

    « En 2023, le Fonds Vert était créé pour aider les collectivités territoriales à engager et réussir la transition écologique. »

  21. · N° II-CF488 · Article 49 Tombé

    « Avec cet amendement, les député·es du groupe parlementaire LFI demandent la revalorisation du chèque énergie afin de mieux répondre à la précarité énergétique croissante et assurer une protection renforcée des ménages modestes. »

  22. · N° II-CF475 · Article 49 Non soutenu

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à traduire l’une de nos propositions budgétaires pour soutenir une relance décarbonée de notre économie par le retour d’une prime à la conversion au moment de l’achat d’un véhicule. »

  23. · N° II-CF477 · Article 49 Tombé

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés propose de mettre en place un véritable prêt à taux zéro pour l’achat d’un véhicule moins émetteur en finançant la garantie de l’État. »

  24. · N° II-CD112 · Article 52 Rejeté

    « Par cet amendement, le rapporteur souhaite insérer un indicateur de performance afin d'augmenter l'information du Parlement sur le financement extrabudgétaire (par les Certificats d'économie d'énergie) d'une politique publique qui touche… »

  25. · N° II-CD110 · Article 49 Rejeté

    « Par cet amendement, le rapporteur pour avis propose une économie de 5,5 millions d'euros en supprimant le médiateur de l'énergie, énième structure théodule qui fait doublon avec Engie ou EDF et n'a pas vocation à être financée par le… »

  26. · N° II-CD109 · Article 49 Rejeté

    « Dans le contexte de la recherche de 40 milliards d'euros d'économies, le rapporteur tient à apporter sa contribution et propose, par cet amendement, 79,9 millions d'euros d'économies (en CP) en supprimant le budget dédié au financement… »

  27. · N° II-CD108 · Article 49 Rejeté

    « En période de situation budgétaire contrainte, cet amendement vise à supprimer la prime au rétrofit de 2 millions d’euros. »

  28. · N° II-CD46 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement vise à supprimer la Commission nationale du débat public. »

  29. · N° I-956 · Article 13 Retiré

    « Cet amendement vise à s’assurer que les véhicules hybrides rechargeables, hydrogènes et électriques seront bien exclus du malus masse. »

  30. · N° I-933 · Article 5 Non soutenu

    « Cet amendement vise à s’opposer à l’augmentation brutale de la fiscalité sur les biocarburants français, qu’il s’agisse du B100 (+400 %) ou du Superéthanol-E85 (+380 %). »

  31. · N° I-289 · Après l'article 25 Retiré

    « Cet amendement vise à appliquer un taux de TVA à 5,5 % pour les pièces remanufacturées ou d’occasion visant à réparer ou rénover des véhicules. »

  32. · N° I-283 · Article 13 Retiré

    « Amendement de repli. »

  33. · N° I-288 · Article 13 Rejeté

    « Cet amendement vise à maintenir l’exemption du malus masse pour les véhicules de tourisme micro-hybrides. »

  34. · N° I-287 · Article 13 Tombé

    « Amendement de repli »

  35. · N° I-286 · Article 13 Rejeté

    « Le Gouvernement souhaite revenir sur l’article 39 decies A qui concerne les véhicules de 3,5 tonnes ou plus et qui a été voté en 2025. »

  36. · N° I-CF426 · Article 13 Retiré

    « Cet amendement vise à s’assurer que les véhicules hydrogènes et électriques seront bien exclus du malus masse. »

  37. · N° I-CF424 · Article 13 Rejeté

    « Cet amendement vise à maintenir l’exemption du malus masse pour les véhicules de tourisme micro-hybrides. »

  38. · N° I-CF420 · Article 13 Rejeté

    « Amendement de repli »

  39. · N° I-CF418 · Article 13 Tombé

    « Le Gouvernement souhaite revenir sur l’article 39 decies A qui concerne les véhicules de 3,5 tonnes ou plus et qui a été voté en 2025. »

  40. · N° I-CF422 · Article 5 Tombé

    « Cet amendement vise à s'opposer à l'augmentation de 188 % de la fiscalité sur le Superéthanol-E85 d'ici 2028. »

  41. · N° I-CF409 · Article 5 Tombé

    « Cet amendement vise à supprimer l’augmentation de la fiscalité applicable au B100, biocarburant français d’origine agricole, à hauteur de 400 %. »

  42. · N° I-CF454 · Après l'article 25 Retiré

    « Cet amendement vise à appliquer un taux de TVA à 5,5 % pour les pièces remanufacturées ou d’occasion visant à réparer ou rénover des véhicules. »

  43. · N° I-CF456 · Après l'article 13 Irrecevable

Programmation nationale et simplification normative dans le secteur économique de l’énergie

  1. · N° 349 · Après l'article 9 Adopté

    « « Les objectifs de la politique énergétique en ce qui concerne l’amélioration de la qualité de l’air ne doivent pas remettre en question la liberté de circulation routière. »

  2. · N° 348 · Après l'article 9 Irrecevable

  3. · N° 347 · Article 5 Tombé

    « Cet amendement de repli vise à mettre un terme à l’implantation de nouvelles éoliennes terrestres ainsi qu’à leur réinstallation sur des sites déjà démantelés. »

  4. · N° 346 · Article 5 Tombé

    « Cet amendement encourage le remplacement des toitures en fibrociment amianté par des toitures en bac acier équipées de panneaux photovoltaïques, pour répondre à un double enjeu : accélérer le désamiantage et augmenter la production… »

  5. · N° 345 · Article 5 Adopté

    « Cet amendement vise à élargir l’objectif de production de chaleur, ne le cantonnant plus qu’au renouvelable et à la récupération, mais l’ouvrant à toute production de chaleur bas carbone. »

  6. · N° 344 · Article 16 bis Non soutenu

    « Cet amendement vise à rétablir l’article 16 bis, qui permettait à l’autorité administrative de requalifier en « stock stratégique » des matières radioactives. »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)