Amendement n° I-CF1501

Carlos Martens Bilongo LFI-NFP · Article 19

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En clair

Carlos Martens Bilongo a déposé cet amendement le 4 oct. 2026, avec 69 cosignataires, sur le texte « Projet de loi de finances pour 2027 ». Il a été rejeté en commission des finances, de l'économie générale et du contrôle budgétaire le 9 oct. 2026.

Adoptés sur ce texte: 928 sur 4 749amendements dont le sort est connu, en commission des finances, de l'économie générale et du contrôle budgétaire

Ce qu'il propose

Le dispositif

À l’alinéa 24, supprimer les mots :

« des aéronefs et ».

Les arguments de ses auteurs (exposé sommaire)

Par cet amendement, les députés du groupe LFI proposent de supprimer la prolongation du tarif réduit d’accise sur les produits énergétiques consommés pour la réalisation de travaux dans le secteur aéronautique. Que le Gouvernement bloque les prix de l’essence et facilite l’utilisation du train au lieu de défiscaliser l’aviation !

Alors que le réchauchement climatique et ses conséquences désastreuses se dresse face à nous, alors que les libéraux utilisent le chantage à une dette qu’ils ont eux-même créé pour étrangler nos services publics, le Gouvernement veut poursuivre la défiscalisation du secteur aéronautique qui arrive à terme.

L’argument est toujours le même : la compétitivité. Que le Gouvernement se rassure : Airbus est très compétitif. Son chiffre d’affaires a progressé de 28 % en un an. Son bénéfice net au deuxième trimestre 2026 était de 1,65 milliard d’euros, en hausse sur douze mois de 125 %. Le bénéfice par action est passé de 93 centimes à 2,1 euros, au-dessus du consensus. Alors que la macronie plonge le pays dans la récession, le bénéfice d’Airbus connaît une croissance à trois chiffres. La défiscalisation est donc la pire des idées.

Face à cette mesure scandaleuse et révoltante, nous proposons de la supprimer.