amendement · Assemblée nationale

Sur le texte : Projet de loi de finances pour 2027

Amendement n° II-1426

Philippe Brun NI · Article 60

En clair

Philippe Brun a déposé cet amendement le 29 oct. 2026, avec 70 cosignataires, sur le texte « Projet de loi de finances pour 2027 ». Il n'a pas encore été examiné en séance publique.

Adoptés sur ce texte
571 sur 3 991amendements dont le sort est connu, en séance publique

Ce qu'il propose

Mouvements de crédits proposés, en euros
ProgrammeAutorisations d'engagementCrédits de paiement
Opérations en capital intéressant les participations financières de l'État−1 000 000 000 €−1 000 000 000 €
Désendettement de l'État et d'établissements publics de l'État0 €0 €
Nationalisation d'industries pétrolières en France (création)+1 000 000 000 €+1 000 000 000 €
Solde0 €0 €
Les arguments de ses auteurs (exposé sommaire)

Cet amendement vise à donner suite à la proposition de loi visant à la nationalisation d’industries pétrolières en France afin de garantir la souveraineté énergétique et la justice économique.

Il propose ainsi la nationalisation du parc de raffinage hexagonal, la nationalisation des opérateurs des réseaux organisant l’essentiel du transit terrestre entre les raffineries et les dépôts de distribution de pétrole, et la création d’un fonds souverain nommé France Souveraine Énergie, afin de sécuriser l’approvisionnement pétrolier national en participant à des actifs à l’étranger du territoire français. Ces propositions pourraient être financées par la création d’une contribution additionnelle sur les bénéfices exceptionnels des grandes entreprises.

Le parc de raffinage hexagonal suivant serait ainsi nationalisé :

– la raffinerie de Gonfreville‑l’Orcher appartenant à la société TotalÉnergies ;

– la raffinerie de Donges appartenant à la société TotalÉnergies ;

– la raffinerie de Feyzin appartenant à la société TotalÉnergies ;

– la raffinerie de Lavéra appartenant à la société Petroineos ;

– la raffinerie de Fos‑sur‑Mer appartenant à la société Rhône Énergies ;

– la raffinerie de Port‑Jérôme‑Gravenchon appartenant à la société North Atlantic.

Et les opérateurs de réseaux suivants seraient ainsi nationalisés :

– la société des Transports Pétroliers par Pipeline ;

– la société du Pipeline Méditerranée‑Rhône ;

– la compagnie Industrielle Maritime.

Alors que les marges de raffinage ont explosé depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, ces industries et ces réseaux sont stratégiques pour maîtriser les prix des carburants et l’approvisionnement pour nos concitoyens et faciliter le blocage des prix et l’encadrement des marges. La fragilité dans laquelle nous met aujourd’hui l’insuffisance des capacités de raffinage de diesel nous le rappelle.

Conformément aux exigences de recevabilité financière, cet amendement procède au mouvement de crédits suivant :

– il abonde de un milliard d’euros en AE et en CP le nouveau programme « Nationalisation d’industries pétrolières en France »

– il minore de un milliard d’euros en AE et en CP l’action 03 – Achats ou souscriptions de titres, parts ou droits de société du programme 731 – Opérations en capital intéressant les participations financières de l’État

Ce transfert de crédits est proposé pour respecter les règles imposées par l’article 40 de la Constitution. Le Gouvernement est appelé à lever le gage.

Auteurs 71

Philippe Brun NI · Rapporteur, Commission des finances, de l'économie générale et du contrôle budgétaire

Les 70 cosignataires

Texte et lecture

Texte amendé
Texte déposé n° 3210

Sources et données

Dernière collecte des sources

Dernière collecte : amendements de l'Assemblée nationale le 6 nov. 2026.

Références techniques
Amendement (Assemblée nationale)
AMANR5L17PO838901B3210P2D1N001426
Texte amendé (Assemblée nationale)
PRJLANR5L17B3210