Texte · amendements de l'Assemblée nationale

Les amendements · Projet de loi de finances pour 2026

En clair

19 508 amendements déposés à l'Assemblée nationale sur ce texte, en commission et en séance. Les amendements du Sénat ne sont pas encore repris par La Navette.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

13 674 amendements · les derniers déposés d'abord

  1. · N° II-CL326 · Article 49 Rejeté

    « Le présent amendement propose de doter l’administration pénitentiaire d’un budget spécifique pour permettre le recrutement et le déploiement de deux personnels pénitentiaires par direction interrégionale afin d’assurer l’animation du… »

  2. · N° II-CL323 · Article 49 Rejeté

    « L’administration pénitentiaire, et notamment sa filière surveillance, souffre d’un grand manque d’effectifs depuis plusieurs années. »

  3. · N° II-CL269 · Article 49 Rejeté

    « Dans le cadre de la construction du projet de loi de finances pour 2025, il était prévu d’allonger le délai de carence de 1 à 3 jours et de réduire l’indemnisation des agents en arrêt-maladie de 100 % à 90 % durant les trois premiers mois. »

  4. · N° II-CL289 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement vise à interroger les priorités politiques de ce projet de budget. »

  5. · N° II-CL264 · Article 49 Retiré

    « Cet amendement vise à tripler le budget de l’École nationale de la magistrature consacré à la formation continue des magistrats sur les violences sexuelles et sexistes : le budget alloué en 2024 (soit 33 500 euros) a permis de former 725… »

  6. · N° II-CD222 · Article 49 Adopté

    « Cet amendement de repli, par rapport à la hausse du plafond de recettes rejetée en commission des finances, vise à concrétiser la bonne mise en œuvre du plan eau grâce à une augmentation des crédits des agences de l’eau de 125 millions… »

  7. · N° II-CL265 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement vise à financer le recrutement d’un nombre suffisant d'attachés de justice pour maintenir l’objectif de recrutement de 190 attachés de justice en 2026 (contre 21 dans le PLF). »

  8. · N° II-CL266 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement vise à financer le recrutement d’un nombre suffisant de greffiers pour que les créations de postes prévues dans le présent projet de budget soient cohérente avec les objectifs fixés par la loi de programmation et… »

  9. · N° II-CL285 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement vise à allouer des crédits suffisants pour financer le recrutement de 60 magistrats supplémentaires afin d’augmenter de 10 % le nombre de juges d’instruction. »

  10. · N° II-CL279 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement alloue 22,3 millions d’euros au budget de la justice judiciaire pour financer le recrutement de 235 juges des enfants et 235 greffiers supplémentaires. »

  11. · N° II-CL278 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement vise à financer le recrutement de 600 greffiers supplémentaires dès 2026 pour répondre aux besoins immédiats de renfort des magistrats et d’accompagnement des justiciables dans les tribunaux. »

  12. · N° II-CL276 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement vise à allouer le budget nécessaire au ministère de la Justice pour financer le recrutement de 75 magistrats supplémentaires, afin de renforcer les effectifs du parquet national financier et d’atteindre 95 magistrats… »

  13. · N° II-CL275 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement alloue 36 millions d’euros supplémentaires au budget de la Justice judiciaire pour financer le recrutement de 603 magistrats supplémentaires, spécialisés sur les violences sexistes et sexuelles, notamment afin de renforcer… »

  14. · N° II-CL288 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement vise à créer des postes de magistrats supplémentaires. »

  15. · N° II-CL280 · Article 49 Rejeté

    « Le nombre de comparutions immédiates a quasiment doublé entre 2001 et 2023 pour s'établir à 60 348 en 2023. »

  16. · N° II-CL277 · Article 49 Rejeté

    « Cet amendement vise à financer le recrutement de 600 magistrats supplémentaires dès 2026 pour faire face à l’accroissement de la charge de travail des magistrats et à l’accumulation de procédures en attente de jugement dans les… »

  17. · N° II-AC268 · Article 49 Irrecevable

  18. · N° II-CL296 · Après l'article 79 Adopté

    « Le décret n° 2025‑86 du 30 janvier 2025 relatif au taux de cotisations vieillesse des employeurs des agents affiliés à la Caisse nationale de retraites des agents des collectivités locales (CNRACL) a prévu une hausse de 12 points en… »

  19. · N° II-CL292 · Après l'article 79 Adopté

    « Le présent amendement vise à améliorer l’information du Parlement concernant le coût budgétaire total du recours à l’emploi contractuel. »

  20. · N° II-CD220 · Article 49 Adopté

    « Cet amendement vise à maintenir l’effort budgétaire de l’État en faveur de la rénovation énergétique des logements en rétablissant la dotation de l’Agence nationale de l’habitat (Anah) au niveau de 2025, soit 2 milliards d’euros, contre… »

  21. · N° II-CL290 · Article 49 Adopté

    « Depuis le 1er janvier 2022, le CNFPT assure l’intégralité des coûts de financement de l’apprentissage dans la fonction publique territoriale, qui s’élèvent à environ 80 millions d’euros par an. »

  22. · N° I-3838 · Article 4 Adopté

    « La reconduction de la contribution exceptionnelle sur le bénéfice des grandes entreprises est justifiée par la nécessité de faire participer les plus grandes entreprises au redressement des comptes publics. »

  23. · N° I-3840 · Article 4 Rejeté

    « cet amendement se justifie par son texte même »

  24. · N° I-3841 · Article 4 Rejeté

    « Ce sous-amendement prévoit d'assurer un maintien de la surtaxe par les ETI initialement prévue par le gouvernement. »

  25. · N° I-3844 · Article 4 Irrecevable

  26. · N° I-3843 · Article 4 Irrecevable

  27. · N° I-3842 · Article 4 Irrecevable

  28. · N° I-3839 · Article 4 Retiré

    « cet amendement se justifie par son texte même »

  29. · N° I-3837 · Article 4 Irrecevable

  30. · N° II-55 · Après l'article 81

    « Cette demande de rapport vise à redonner un sens aux articles liminaires ou de cadrage, votés par le Parlement en exergue des lois de financement qui, à partir de la comptabilité nationale, donnent aujourd’hui une vision inexacte de la… »

  31. · N° II-54 · Après l'article 81

    « Sur le modèle de ce que proposait déjà la Cour des comptes en 2016 dans son rapport sur « La pension de retraite des fonctionnaires », recommandation réitérée par le Rapporteur général du Budget Charles de Courson dans son rapport récent… »

  32. · N° I-3827 · Après l'article 27 Rejeté

    « Par cet amendement, les députés du groupe LFI souhaitent que soit réellement mise en place la révision annuelle des valeurs locatives cadastrales afin de rendre la taxe foncière plus juste et conforme à la réalité du marché immobilier. »

  33. · N° II-53 · Après l'article 65

    « Le compte d’affectation spéciale (CAS) Pensions concerne les retraites des fonctionnaires civils et militaires de l’État. »

  34. · N° I-3828 · Après l'article 12 Irrecevable

  35. · N° II-CD211 · Après l'article 69 Rejeté

    « Par cet amendement d'appel, il est proposé de dénoncer les grands projets autoroutiers défendus par le Gouvernement. »

  36. · N° II-CD210 · Après l'article 69 Rejeté

    « Par cet amendement, il est proposé de s’opposer au développement de nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse qui se font au détriment des lignes ferroviaires du quotidien. »

  37. · N° II-CD216 · Article 49 Rejeté

    « Avec cet amendement, il est proposé d’augmenter les crédits alloués à Voies navigables de France (VNF). »

  38. · N° II-CD214 · Article 49 Rejeté

    « Avec cet amendement, il est proposé de généraliser le développement des plateformes de mobilité. »

  39. · N° II-CD215 · Article 49 Rejeté

    « Avec cet amendement d’appel, il est proposé de renforcer l’accessibilité des transports aux personnes en situation de handicap. »

  40. · N° II-CD217 · Article 49 Rejeté

    « La réussite de la transition des mobilités ne peut laisser de côté les communes rurales et les communautés de communes où l’offre de transport collectif est peu dense, coûteuse à produire et pourtant indispensable à l’accès aux soins, à… »

  41. · N° II-CD213 · Article 49 Rejeté

    « Avec cet amendement, il est proposé de promouvoir le report modal en renforçant les capacités d’emport de vélos sur les bus. »

  42. · N° II-CD218 · Article 49 Adopté

    « Le programme 203 : infrastructures et services de transport pilote la politique nationale des mobilités a pour finalité première de répondre aux besoins de mobilité de l'ensemble des concitoyens et sur tous les territoires. »

  43. · N° II-CD212 · Article 49 Rejeté

    « Avec cet amendement, il est proposé d'établir à 250 millions d'euros les investissements dédiés par le projet de loi de finances pour 2026 au financement des infrastructures cyclables, en complément des investissements menés par les… »

  44. · N° II-CD205 · Article 49 Adopté

    « Le transport combiné est l’un des leviers les plus efficaces pour reporter des flux de marchandises de la route vers le rail sans pénaliser la fiabilité logistique des chargeurs. »

  45. · N° II-CD204 · Article 49 Adopté

    « Depuis 2021, l’État soutient spécifiquement les services de wagons isolés sous la forme d’une aide allouée annuellement aux entreprises ferroviaires, qui réalisent l’acheminement de lots d’un ou plusieurs wagons faisant l’objet dans des… »

  46. · N° II-CD208 · Article 49 Rejeté

    « Le fret ferroviaire est un levier stratégique pour décarboner le transport de marchandises, désengorger les axes routiers et sécuriser les chaînes logistiques. »

  47. · N° II-CD209 · Article 49 Adopté

    « Par cet amendement d’appel, il est proposé d’allouer davantage de fonds pour le déploiement des services express régionaux métropolitains (SERM). »

  48. · N° II-CD207 · Article 49 Rejeté

    « Avec cet amendement, il est proposé de soutenir la régénération et la modernisation du réseau des lignes de desserte fine du territoire (LDFT). »

  49. · N° II-CD202 · Article 49 Rejeté

    « La liaison Paris–Vienne–Berlin s’inscrit dans le maillage européen des trains de nuit et constitue la dernière ligne de train de nuit internationale au départ de la France. »

  50. · N° II-CD201 · Article 49 Adopté

    « L’augmentation des autorisations d’engagement (AE) du programme 203 est essentiellement portée en 2026 par la notification d’un marché pluriannuel de location pour le renouvellement du matériel roulant des trains de nuit (sous-action… »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)