Texte · amendements de l'Assemblée nationale

Les amendements · Proposition de loi relative au renforcement de la sûreté dans les transports

En clair

503 amendements déposés à l'Assemblée nationale sur ce texte, en commission et en séance. Les amendements du Sénat ne sont pas encore repris par La Navette.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

503 amendements · les derniers déposés d'abord

  1. · N° CL232 · Article 12 Tombé

    « Cet amendement propose de supprimer le fait de mendier de la liste des infractions pouvant constituer le délit d’incivilité d’habitude, pour des motifs évidents tenant à la situation des personnes concernées. »

  2. · N° CL206 · Article 12 Non soutenu

    « Le présent amendement propose de restreindre le champ du délit d’incivilité d’habitude en supprimant de son champ les infractions suivantes, qui apparaissent moins gênantes : »

  3. · N° CL205 · Article 12 Non soutenu

    « Cet amendement propose de revenir au principe initial de l’article 12, consistant à constituer le délit d’incivilité d’habitude pour la réitération à 5 reprises d’une même infraction. »

  4. · N° CL217 · Article 12 Adopté

    « Cet amendement propose de revenir au principe initial de l’article 12, consistant à constituer le délit d’incivilité d’habitude pour la réitération à 5 reprises d’une même infraction. »

  5. · N° CL216 · Article 12 Tombé

    « Cet amendement propose de supprimer le fait de mendier de la liste des infractions pouvant constituer le délit d’incivilité d’habitude, pour des motifs évidents tenant à la situation des personnes concernées. »

  6. · N° CL215 · Article 12 Adopté

    « Le présent amendement propose de restreindre le champ du délit d’incivilité d’habitude en supprimant de son champ les infractions suivantes, qui apparaissent moins gênantes : »

  7. · N° CL197 · Article 12 Non soutenu

    « Face à des femmes et des hommes en très grande difficulté, il apparait disproportionné d'inclure la mendicité dans un délit d'habitude sanctionné de six mois d'emprisonnement et 7500 euros d'amende. »

  8. · N° CL195 · Article 12 Retiré

    « Les armes de catégorie D ne sont pas celles portées par les personnes mentionnées aux alinéas 25 à 27 du présent article. »

  9. · N° CL225 · Article 12 Rejeté

    « L’article 12 crée un délit « d’incivilité d’habitude » qui étend à l’ensemble des infractions de nature contraventionnelle à la police du transport le régime pénal existant en matière d’infractions aux obligations tarifaires. »

  10. · N° CL213 · Article 11 Irrecevable

  11. · N° CL214 · Après l'article 11 Irrecevable

  12. · N° CL224 · Article 11 Adopté

    « L’article 11 instaure, à titre expérimental, un dispositif de captation sonore dont le champ d’application est limité aux conducteurs d’autobus et d’autocars. »

  13. · N° CL199 · Article 10 Non soutenu

    « Cet amendement vise à supprimer l'article 10 qui prévoit la création d'un fichier de données sensibles, collectées en temps réel, en utilisable en cas d'infraction flagrante. »

  14. · N° CL223 · Article 10 Adopté

    « Le présent amendement vise à supprimer l’article 10 qui ambitionne, d’après les termes de l’exposé des motifs de la proposition de loi, de permettre la collecte et le traitement de données sensibles par les agents des services internes de… »

  15. · N° CL198 · Article 9 Non soutenu

    « Cet amendement vise à supprimer l'article 9 qui prévoit une expérimentation de l'utilisation de logiciels d'intelligence artificielle par le GPSR et la Suge pour assurer le traitement de réquisitions judiciaires. »

  16. · N° CL231 · Article 8 Retiré

    « Travaillé avec l’UTP »

  17. · N° CL178 · Article 1er Rejeté

    « En l’état, l’article 1er de cette proposition de loi vise à permettre aux agents de sûreté de la SNCF/RATP de procéder à des palpations sans autorisation préfectorale et à créer une faculté de saisie-confiscation d’objets. »

  18. · N° CL110 · Article 1er Rejeté

    « Cet amendement présenté par le groupe LFI-NFP vise à instaurer une obligation de formation à la non-discrimination pour les agents des services internes de sécurité de la SNCF et de la Régie autonome des transports parisiens. »

  19. · N° CL64 · Article 8 Non soutenu

    « Les auteurs de cet amendement s’opposent à la pérennisation de la faculté pour les agents de contrôle de faire usage de caméras-piétons qui a pris fin le 1er octobre 2024. »

  20. · N° CL89 · Article 8 Adopté

    « Amendement rédactionnel. »

  21. · N° CL88 · Article 8 Adopté

    « Amendement rédactionnel. »

  22. · N° CL87 · Article 8 Adopté

    « Amendement rédactionnel. »

  23. · N° CL86 · Article 8 Adopté

    « Amendement rédactionnel. »

  24. · N° CL90 · Article 8 Adopté

    « Cet amendement vise à permettre aux agents de la Suge et du GPSR de poursuivre l'enregistrement audiovisuel par caméra-piéton dans leur véhicule lorsque l'enregistrement a débuté au sein des emprises pour lesquelles ils sont compétents et… »

  25. · N° CL189 · Article 7 Tombé

    « La commission des lois du Sénat a adopté un amendement, qui n’a pas été modifié en séance publique par la suite, réécrivant totalement l’article 7 de la proposition de loi relatif à la présence d’agents des autorités organisatrices au… »

  26. · N° CL183 · Après l'article 7 Irrecevable

  27. · N° CL182 · Après l'article 7 Irrecevable

  28. · N° CL163 · Après l'article 7 Rejeté

    « Par cet amendement, les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer l'article du code des transports permettant aux agents de la Suge et du GPSR d'accéder aux images de la vidéosurveillance en temps réel. »

  29. · N° CL116 · Article 7 Rejeté

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article. »

  30. · N° CL63 · Article 7 Non soutenu

    « Les auteurs de cet amendement souhaitent la suppression de cet article qui autorise les agents d’Île-de-France Mobilités en charge de la sûreté à accéder au centre de coordination opérationnel de la sécurité (CCOS). »

  31. · N° CL115 · Article 6 Tombé

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP s’oppose à la possibilité pour les agents de la police municipale et les gardes champêtres d'intervenir dans les espaces de transport et les trains en circulation. »

  32. · N° CL114 · Article 6 Rejeté

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article. »

  33. · N° CL85 · Article 6 Adopté

    « Les signatures de conventions entre les opérateurs de transport et les communes ou EPCI sont d’ores et déjà en train de se multiplier. »

  34. · N° CL113 · Article 5 Rejeté

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article. »

  35. · N° CL84 · Article 5 Adopté

    « Cet amendement, adopté lors du premier examen de la proposition de loi en commission, entend resserrer le dispositif de l'article 5 autour des seuls transports de substitution. »

  36. · N° CL102 · Article 4 Adopté

    « Cet amendement vise à supprimer l’article 4 de la présente proposition de loi. »

  37. · N° CL83 · Article 4 Adopté

    « L’article 4 permet de prolonger la durée de validité de la certification nécessaire pour assurer la détection d’explosifs au sein des emprises de transport publics afin, dans l’objectif de garantir la sécurité des jeux Olympiques et… »

  38. · N° CL112 · Article 3 Rejeté

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article. »

  39. · N° CL62 · Article 3 Non soutenu

    « Les auteurs de cet amendement souhaitent supprimer la possibilité pour les agents des services internes de sécurité d’interdire l’accès aux emprises des espaces, gares et stations gérées par les exploitants du service. »

  40. · N° CL82 · Article 3 Adopté

    « Amendement rédactionnel, adopté lors du précédent examen, de la proposition de loi en commission. »

  41. · N° CL186 · Après l'article 2 Irrecevable

  42. · N° CL179 · Article 2 Non soutenu

    « Cet amendement vise à supprimer l’article 2 en ce qu’il permettrait aux services de sécurité de la SNCF et de la RATP d’intervenir sur la voie publique aux abords des gares et stations, ce qui revient à leur confier une mission de… »

  43. · N° CL169 · Après l'article 2 Retiré

    « Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent désarmer les services de sécurité de la SNCF et de la RATP. »

  44. · N° CL98 · Article 2 Rejeté

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article. »

  45. · N° CL61 · Article 2 Non soutenu

    « Les auteurs de cet amendement souhaitent supprimer l’article 2. »

  46. · N° CL81 · Article 2 Adopté

    « Tel qu’il est proposé, le dispositif prévu à l’article 2 de la présente proposition de loi pourrait être amélioré afin de répondre à un besoin opérationnel récurrent qui concerne le traitement des ventes à la sauvette. »

  47. · N° CL80 · Article 2 Adopté

    « Le dispositif prévu par l'article 2 dans sa rédaction adoptée par le Sénat en séance publique ne prévoit plus qu'un droit de poursuite. »

  48. · N° CL79 · Article 2 Adopté

    « Si la mise en œuvre d'un "droit de poursuite" au profit des agents de la Suge et du GPSR des infractions commises dans leurs emprises pour lesquels ils sont compétents est une évolution positive à saluer, il convient de renforcer encore… »

  49. · N° CL187 · Après l'article 1er Rejeté

    « La lutte contre les atteintes aux biens et aux personnes dans les transports publics est devenue, au cours des dix dernières années, un enjeu majeur. »

  50. · N° CL185 · Après l'article 1er Rejeté

    « Afin de garantir la sécurité et l’ordre dans les transports collectifs de voyageurs et mieux lutter contre la fraude, cet amendement vise à autoriser les agents de sécurité privée agissant pour le compte d’un opérateur de transport ou… »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)