Texte · amendements de l'Assemblée nationale

Les amendements · Proposition de loi relative au renforcement de la sûreté dans les transports

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503 amendements déposés à l'Assemblée nationale sur ce texte, en commission et en séance. Les amendements du Sénat ne sont pas encore repris par La Navette.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

235 amendements · les derniers déposés d'abord

  1. · N° CL68 · Article 11 Non soutenu

    « Les auteurs de cet amendement demandent la suppression de cet article qui institue un dispositif de captation sonore, sous la forme d’un dispositif expérimental dont le champ d’application est limité aux conducteurs d’autobus et d’autocars. »

  2. · N° CL130 · Article 11 Tombé

    « Amendement rédactionnel. »

  3. · N° CL128 · Article 11 Tombé

    « Amendement rédactionnel. »

  4. · N° CL127 · Article 11 Tombé

    « Amendement rédactionnel. »

  5. · N° CL126 · Article 11 Tombé

    « Amendement rédactionnel. »

  6. · N° CL123 · Article 11 Tombé

    « Amendement rédactionnel. »

  7. · N° CL131 · Article 11 Tombé

    « Cet amendement adapte la date d’entrée en vigueur de l’expérimentation prévue par l’article 11 au regard du décalage du calendrier parlementaire. »

  8. · N° CL125 · Article 11 Tombé

    « L’article 11 prévoit, à titre expérimental, la mise en oeuvre d’un système de captation, de transmission et d’enregistrement du son dans les autobus et autocars, afin d’assurer la prévention, la compréhension et le traitement des incidents. »

  9. · N° CL124 · Article 10 Adopté

    « Par cet amendement les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer cet article. »

  10. · N° CL67 · Article 10 Non soutenu

    « Les auteurs de cet amendement proposent la suppression de cet article qui permet aux services internes de sécurité de la RATP et de la SNCF de collecter et traiter des données sensibles. »

  11. · N° CL122 · Article 10 Adopté

    « L’article 10 de la proposition de loi autorise les services internes de sécurité de la SNCF et de la RATP à collecter et traiter des données sensibles, pour les seuls besoins de leur mission de prévention prévue à l’article L. 2251‑1 du… »

  12. · N° CL181 · Article 9 Adopté

    « Cet amendement vise à supprimer le recours à l’intelligence artificielle par les services de sécurité de la SNCF et de la RATP pour le traitement des réquisitions judiciaires. »

  13. · N° CL121 · Après l'article 9 Rejeté

    « Par cet amendement, les députés du groupe LFI-NFP souhaitent supprimer l'article 10 de la loi n° 2023-380 du 19 mai 2023 relative aux jeux Olympiques et Paralympiques de 2024 et portant diverses autres dispositions. »

  14. · N° CL120 · Article 9 Tombé

    « Par cet amendement de repli, les député.es du groupe LFI-NFP souhaitent imposer un délai de cinq jours entre la décision administrative d'autorisation du recours à la vidéo surveillance algorithmique et la mise en œuvre effective. »

  15. · N° CL119 · Article 9 Adopté

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article. »

  16. · N° CL59 · Article 9 Tombé

    « Le traitement des données des Français doit être nécessairement assuré par une entreprise qui répond aux règles de sécurité définies par l’Agence nationale de la sécurité des systèmes d’information s’agissant du respect des… »

  17. · N° CL66 · Article 9 Non soutenu

    « Les auteurs de cet amendement proposent la suppression de cet article qui, à titre expérimental, jusqu’au 1er janvier 2027, autorise les services internes de sécurité de la SNCF et de la RATP à utiliser des logiciels d’intelligence… »

  18. · N° CL94 · Article 9 Adopté

    « L'article 9 autorise les services de sûreté de la SNCF et de la RATP à utiliser des logiciels d’intelligence artificielle de traitement de données non biométriques a posteriori, pour sélectionner et exporter les images requises vers le… »

  19. · N° CL175 · Article 8 ter Adopté

    « Cet amendement précise que le numéro unique visé à l'article 8 ter est un numéro commun à l'ensemble des opérateurs œuvrant sur le territoire national. »

  20. · N° CL118 · Article 8 bis Rejeté

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article. »

  21. · N° CL65 · Article 8 bis Non soutenu

    « Les auteurs de cet amendement proposent la suppression de cet article qui autorise, à titre expérimental et pour une durée de deux ans, l’usage de caméras-piétons pour les conducteurs d’autobus et d’autocars. »

  22. · N° CL93 · Article 8 bis Adopté

    « Le présent amendement vise à étendre la durée de l'expérimentation, la faisant passer de deux à trois ans. »

  23. · N° CL92 · Article 8 bis Adopté

    « Amendement rédactionnel. »

  24. · N° CL91 · Article 8 bis Adopté

    « Amendement rédactionnel, apportant en particulier une nécessaire correction concernant l'entrée en vigueur de l'expérimentation (actuellement prévue au 1er juillet 2024). »

  25. · N° CL184 · Après l'article 8 Irrecevable

  26. · N° CL180 · Article 8 Retiré

    « Cet amendement vise à supprimer la pérennisation de l’usage des caméras-piétons par les agents de contrôle ; la fin de l’expérimentation était prévue à octobre 2024 et il est préférable d’attendre un bilan et une évaluation de cette… »

  27. · N° CL117 · Article 8 Rejeté

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande la suppression de cet article. »

  28. · N° CL38 · Article 7 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 7 qui prévoit la possibilité pour les agents d'Ile de France Mobilité de visionner les images de vidéo-surveillance. »

  29. · N° CL37 · Article 3 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 3 qui prévoit de créer un nouveau régime d'interdiction d'entrée en gare. »

  30. · N° CL36 · Article 2 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 2 qui prévoit d'élargir le périmètre d'intervention des agents de sécurité RATP/SNCF aux abords immédiats des gares et stations. »

  31. · N° CL47 · Article 19 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 19 qui permet la communication par l’administration de certaines données fiscales et sociales aux agents chargés du recouvrement des exploitants des services de… »

  32. · N° CL53 · Article 1er Tombé

    « Cet amendement de repli du groupe Socialistes et apparentés vise à prévoir la restitution des objets confisqués à leurs propriétaires. »

  33. · N° CL52 · Article 1er Adopté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer la possibilité pour les agents des services internes de sécurité de la SNCF et de la Régie autonome des transports parisiens de confisquer les objets aux voyageurs… »

  34. · N° CL51 · Article 1er Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à limiter le champ ratione materiae des prérogatives que cet article entend conférer aux agents de sécurité de la RATP et de la SNCF. »

  35. · N° CL50 · Article 1er Retiré

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à renforcer la formation des agents des services internes de sécurité de la SNCF et de la Régie autonome des transports parisiens. »

  36. · N° CL35 · Article 1er Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 1er qui prévoit d'étendre les cas dans lesquels les agents de sécurité RATP/SNCF peuvent procéder à des palpations. »

  37. · N° CL31 · Article 1er Rejeté

    « Par le présent amendement, il est proposé d'étendre les prérogatives des agents de sûreté de la SNCF et de la RATP, notamment par l’assouplissement des conditions dans lesquelles ils peuvent procéder à des palpations de sécurité. »

  38. · N° CL46 · Article 16 Adopté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 16 qui prévoit la mise en place d’une transmission d’information des agents de la Suge et du GPSR et des agents assermentés de l'exploitant d’un service de… »

  39. · N° CL45 · Article 15 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 15 qui propose la création d’un délit de bus et trainsurfing. »

  40. · N° CL44 · Article 14 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 14 qui propose une répression excessivement sévère des oublis de bagages. »

  41. · N° CL58 · Article 13 Adopté

    « Cet amendement du groupe Écologiste vise à supprimer la peine complémentaire d’interdiction de paraître prévue par l’article 13. »

  42. · N° CL43 · Article 13 Adopté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 13 qui entend créer une interdiction de paraitre dans les réseaux de transport. »

  43. · N° CL34 · Article 13 Tombé

    « En France, 12 170 personnes ont été mises en cause pour des actes de vols ou de violences enregistrés dans les transports en commun et élucidés en 2023. »

  44. · N° CL33 · Article 13 Tombé

    « Cet amendement propose de rendre possible le prononcé d’une interdiction du territoire français à l'encontre de tout étranger délinquant ayant commis une infraction dans les transports en commun. »

  45. · N° CL32 · Article 13 Tombé

    « Face à la montée de la délinquance dans nos transports en commun, il est impératif d'agir avec fermeté pour garantir la sécurité publique. »

  46. · N° CL57 · Article 12 Tombé

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer une des mesures les plus cyniques de cette proposition de loi : celle visant à intégrer la mendicité dans la liste des délits d'incivilité d'habitude. »

  47. · N° CL49 · Article 12 Adopté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés propose que ce texte exclut du champ ratione personae du délit d'incivilité d'habitude les personnes sans domicile fixe. »

  48. · N° CL42 · Article 12 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 12 qui entend créer un délit d'incivilité d'habitude. »

  49. · N° CL41 · Article 11 Adopté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 11 qui crée la possibilité pour les opérateurs de mettre en place des systèmes de captation de son dans les véhicules de transport. »

  50. · N° CL40 · Article 10 Adopté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à supprimer l'article 10 qui permet aux agents de sécurité de collecter et de traiter des données sensibles. »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)