Les amendements de Christine Arrighi

En clair

Christine Arrighi a déposé 619 amendements en première signataire ; elle a cosigné 13 613 amendements d'autres députés.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

143 amendements · les derniers déposés d'abord

Projet de loi de finances pour 2027

  1. · N° II-2553 · Article 58

    « Par cet amendement, nous proposons la suppression de la différenciation des frais de scolarité pour les étudiants étrangers hors Union européenne prévue par le programme « Bienvenue en France ». »

  2. · N° I-3590 · Article 42

    « Cet amendement affecte chaque année à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France, à compter de 2027, une fraction de 200 millions d’euros du produit de la mise aux enchères des quotas d’émission de gaz à effet de… »

  3. · N° I-3722 · Après l'article 26

    « Cet amendement crée une taxe spéciale d’équipement destinée au financement des services express régionaux métropolitains (SERM). »

  4. · N° I-3704 · Article 42

    « Cet amendement de repli affecte 1 milliard d’euros supplémentaires à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France, afin de financer la régénération et la modernisation du réseau ferroviaire. »

  5. · N° I-3701 · Article 42

    « Cet amendement affecte 1,5 milliard d’euros supplémentaires à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France, afin de financer la régénération et la modernisation du réseau ferroviaire. »

  6. · N° I-3587 · Article 42

    « Cet amendement maintient la fraction de 100 millions d’euros du produit de la mise aux enchères des quotas d’émission de gaz à effet de serre affectée aux autorités organisatrices de la mobilité. »

  7. · N° I-3596 · Article 53

    « Cet article prélève au profit du budget général de l’État une fraction de 1,9 % du produit des forfaits de post-stationnement acquittés après émission d’un titre exécutoire. »

  8. · N° I-3699 · Article 31

    « Cet article prévoit que la retenue à la source sur les droits d’auteur versés par un organisme français de gestion collective à un organisme étranger est calculée au taux prévu par la convention fiscale applicable, ce taux pouvant être nul. »

  9. · N° I-3724 · Article 30

    « Cet article pérennise le dispositif de collecte et d’exploitation, par l’administration fiscale, des contenus rendus publics sur les plateformes en ligne, expérimenté depuis 2020. »

  10. · N° I-3723 · Article 30

    « Cet article crée une amende de 10 000 euros en cas de refus de communication des documents et renseignements demandés par l’administration fiscale dans le cadre du contrôle prévu à l’article L. 80 R du livre des procédures fiscales. »

Contrôle réel des investissements étrangers en France

  1. · N° 36 · Article 1er

    « Le 5° du I bis du texte inscrit dans la loi le transport de personnes et de marchandises parmi les activités relevant du contrôle des investissements étrangers. »

  2. · N° 38 · Article 1er

    « Cet amendement propose un critère que le ministre chargé de l'économie devra prendre en compte lorsqu'il examine un investissement étranger dans un transporteur aérien titulaire d'une licence française. »

  3. · N° 37 · Après l'article 1er

    « Comme le rappelle l'exposé des motifs de la proposition de loi, les capacités industrielles cédées à des investisseurs étrangers ont souvent été développées grâce à l’argent public. »

Projet de loi de finances pour 2026

  1. · N° 2678 · Article 49

    « Cet amendement du groupe Ecologiste et social vise à marquer une opposition claire aux coupes mécaniques que la majorité sénatoriale du groupe Les Républicains entend imposer aux services du ministère des finances, en particulier par une… »

  2. · N° 2253 · Article 49

    « Cet amendement s’inscrit dans la continuité de notre proposition formulée en première partie du PLF, visant à renforcer la cohérence et la transparence de la lutte contre les fraudes fiscales, sociales et douanières en organisant une… »

  3. · N° 2252 · Article 49

    « Cet amendement vise à revaloriser d’un million d’euros la subvention pour charges de service public allouée à l’Autorité de régulation des transports (ART). »

  4. · N° 2251 · Article 49

    « Cet amendement vise à revaloriser de 2,6 millions d’euros la subvention pour charges de service public allouée à l’Autorité de régulation des transports (ART). »

  5. · N° 2250 · Article 49

    « Le passe rail commercialisé cette année a représenté un coût de 15 millions d'euros, réparti à 80 % à la charge de l'État et 20 % à celle des régions, autorités organisatrices des TER. »

  6. · N° 2249 · Article 49

    « Le fonds mobilités actives a financé des actions en faveur de la politique de mobilités actives. »

  7. · N° 2248 · Article 49

    « En décembre 2022, le Conseil d’orientation des infrastructures (COI) alertait sur la dégradation préoccupante du réseau ferroviaire et sur le retard accumulé dans la modernisation du réseau structurant. »

  8. · N° 2244 · Article 49

    « Face au retard accumulé en matière d’investissements pour la régénération du réseau ferroviaire, cet amendement propose un investissement de 800 millions d’euros supplémentaire pour l’année 2026. »

  9. · N° 2242 · Article 49

    « Au delà de la labélisation des projets de SERM, les collectivités attendent toujours la traduction concrète du soutien financier que l'Etat accorde à ces projets et pour lesquels une valse de milliards a été annoncé il y a quelques mois. »

  10. · N° 1858 · Article 25 septies

    « Cet amendement du groupe Écologiste et Social vise à compléter l’article 25 septies afin d’étendre le taux réduit de 5,5 % de taxe sur la valeur ajoutée aux opérations de réparation d’un ensemble élargi de biens du quotidien : mobilier… »

  11. · N° 1859 · Article 43

    « Cet amendement du groupe Écologiste et Social vise à supprimer l’article 43, lequel prévoit un prélèvement sur la taxe sur les nuisances sonores aériennes (TNSA). »

  12. · N° II-1432 · Article 52

    « Cet amendement vise à améliorer l’utilité des objectifs et indicateurs de performance du programme 203 Infrastructures et services de transports, dont Mme Christine Arrighi est la rapporteure spéciale pour la Commission des finances, de… »

  13. · N° II-1433 · Article 49

    « Cet amendement vise à revaloriser de 2,6 millions d’euros la subvention pour charges de service public allouée à l’Autorité de régulation des transports (ART) pour la porter à 18,6 millions d’euros. »

  14. · N° II-1889 · Article 49

    « Cet amendement s’inscrit dans la continuité de notre proposition formulée en première partie du PLF, visant à renforcer la cohérence et la transparence de la lutte contre les fraudes fiscales, sociales et douanières en organisant une… »

  15. · N° II-1395 · Article 55

    « Cet amendement vise à rétablir les 40 équivalents temps plein travaillés (ETPT) supprimés pour Voies navigables de France (VNF) dans le projet de loi de finances pour 2026, afin de préserver la trajectoire d’effectifs prévue par le… »

  16. · N° II-1394 · Article 49

    « Cet amendement tend à sécuriser les effectifs de l’Autorité de contrôle des nuisances sonores aéroportuaires (ACNUSA) à 12 ETP en base budgétaire. »

  17. · N° II-367 · Après l'article 69

    « Cet amendement propose de mettre fin au financement de nouveaux projets routiers et autoroutiers afin de réorienter ces crédits vers le financement de solutions alternatives à la voiture individuelle telles que l’entretien du réseau… »

  18. · N° II-314 · Article 49

    « Depuis 2024, le transport maritime est intégré au système européen d’échange de quotas d’émission (EU ETS). »

  19. · N° II-231 · Article 81

    « Cette disposition supprime les bilans de compétences des dispositifs éligibles au compte personnel de formation. »

  20. · N° II-100 · Article 49

    « Au delà de la labélisation des projets de SERM, les collectivités attendent toujours la traduction concrète du soutien financier que l'Etat accorde à ces projets et pour lesquels une valse de milliards a été annoncé il y a quelques mois. »

  21. · N° II-98 · Article 49

    « En décembre 2022, le Conseil d’orientation des infrastructures (COI) alertait sur la dégradation préoccupante du réseau ferroviaire et sur le retard accumulé dans la modernisation du réseau structurant. »

  22. · N° II-97 · Article 49

    « Cet amendement vise à revaloriser d’un million d’euros la subvention pour charges de service public allouée à l’Autorité de régulation des transports (ART). »

  23. · N° II-95 · Article 49

    « Les lignes de train de nuit reliant Paris à Berlin et Paris à Vienne ont été interrompues soudainement, à la suite de la suppression de la subvention d’État versée à la SNCF. »

  24. · N° II-93 · Article 49

    « Le passe rail commercialisé cette année a représenté un coût de 15 millions d'euros, réparti à 80 % à la charge de l'État et 20 % à celle des régions, autorités organisatrices des TER. »

  25. · N° II-92 · Article 49

    « Le fonds mobilités actives a financé des actions en faveur de la politique de mobilités actives. »

  26. · N° II-91 · Article 49

    « Cet amendement vise à soutenir les financements publics dédiés à l’investissement dans les infrastructures cyclables, en complément des investissements menés par les collectivités territoriales. »

  27. · N° II-90 · Article 49

    « Face au retard accumulé en matière d’investissements pour la régénération du réseau ferroviaire, cet amendement propose un investissement de 800 millions d’euros supplémentaire pour l’année 2026. »

  28. · N° II-89 · Article 49

    « Au delà de la labélisation des projets de SERM, les collectivités attendent toujours la traduction concrète du soutien financier que l'Etat accorde à ces projets et pour lesquels une valse de milliards a été annoncé il y a quelques mois. »

  29. · N° II-99 · Article 49

    « Par cet amendement nous nous opposons à la baisse des effectifs du contrôle fiscal. »

  30. · N° II-94 · Article 49

    « Par cet amendement nous nous opposons à la baisse des effectifs du contrôle fiscal. »

Plusieurs mesures de justice pour limiter les frais bancaires injustes

  1. · N° 57 · Après l'article 6

    « Les structures de l’économie sociale et solidaire (ESS) ainsi que les associations locales jouent un rôle fondamental dans la cohésion sociale, le développement local et la transition écologique. »

  2. · N° 62 · Après l'article 6

    « Ce rapport permettra d’évaluer si les frais d’incidents aggravent la précarité financière des ménages déjà fragilisés. »

  3. · N° 60 · Après l'article 6

    « Une approche comparative est essentielle pour assurer la cohérence du cadre français avec celui de ses partenaires européens. »

  4. · N° 59 · Après l'article 6

    « Le plafonnement des frais bancaires vise à protéger les consommateurs contre les pratiques tarifaires excessives. »

  5. · N° 58 · Après l'article 6

    « Ce rapport vise à déterminer si l’encadrement des frais bancaires améliore ou restreint l’accès aux services financiers essentiels. »

  6. · N° 29 · Après l'article 6

    « Cet amendement vise à évaluer l’impact économique de la régulation des frais bancaires sur les établissements assumant des missions de service public, notamment La Banque Postale et le Crédit Coopératif, indispensable au service public de… »

  7. · N° 31 · Après l'article 6

    « Cet amendement propose d’évaluer la portée réelle du dispositif adopté en 2022, visant à plafonner certains frais d’incidents bancaires pour les clientèles fragiles. »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)