Texte · amendements de l'Assemblée nationale

Les amendements · Projet de loi de finances pour 2026

En clair

19 508 amendements déposés à l'Assemblée nationale sur ce texte, en commission et en séance. Les amendements du Sénat ne sont pas encore repris par La Navette.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

3 630 amendements · les derniers déposés d'abord

  1. · N° I-1728 · Après l'article 25 Rejeté

    « Les prestations de transports intracommunautaires de biens effectuées à destination ou en provenance des Açores et de Madère sont exonérées de TVA en application des dispositions du 11° bis du II de l'article 262 du CGI. »

  2. · N° I-1174 (Rect) · Après l'article 25 Rejeté

    « L’article 261 du code général des impôts prévoit une exonération de taxe sur la valeur ajoutée (TVA) au profit des associations dont la gestion est désintéressée et dont l’activité présente un caractère social, éducatif ou philanthropique. »

  3. · N° I-1263 · Après l'article 24 Rejeté

    « Le présent amendement institue une taxe additionnelle de 50 euros sur la délivrance des visas touristiques pour l’entrée en France. »

  4. · N° I-790 · Après l'article 24 Rejeté

    « Le présent amendement vise à instaurer une taxe d’entrée touristique applicable aux ressortissants extra-européens se rendant en France à des fins touristiques. »

  5. · N° I-783 · Après l'article 24 Rejeté

    « Amendement d’appel »

  6. · N° I-1635 · Après l'article 24 Rejeté

    « Le présent amendement vise à instaurer un « fair share » pour taxer les fournisseurs de contenu et d’applications ne participant presqu’en rien aux investissements et aux coûts d’entretien de nos infrastructures numériques alors que leurs… »

  7. · N° I-1586 · Après l'article 24 Rejeté

    « La taxe sur les services fournis par les opérateurs de communications électroniques (ou taxe sur le chiffre d’affaires des opérateurs de communications électroniques – TCA‑OCE ) a été instaurée en 2009, afin de financer France Télévisions… »

  8. · N° I-1983 · Après l'article 24 Rejeté

    « Le rendement de la taxe sur les services de communications électroniques (Articles L453-1 à L453-12) est affecté au budget de l'Etat. »

  9. · N° I-984 · Après l'article 24 Rejeté

    « "Par cet amendement, le groupe LFI prévoit de réguler et de limiter l’utilisation d’animaux dans les expériences, lorsque l’utilisation de ces derniers n’est pas absolument nécessaire. »

  10. · N° I-1544 · Après l'article 24 Rejeté

    « Cet amendement vise à instaurer une taxe sur la vente de munitions de chasse contenant du plomb sur le principe du pollueur-payeur consacré par l’article 191 TFUE et l’article L110-1 du code de l’environnement. »

  11. · N° I-758 · Après l'article 24 Rejeté

    « Ces dix dernières années, le nombre de fast food, et en particulier de fast food franchisés a fortement augmenté en France. »

  12. · N° I-1119 · Après l'article 24 Rejeté

    « "Le groupe LFI propose, à travers cet amendement, de taxer à hauteur de 10 % l’usage de panneaux publicitaires numériques, tout en élargissant leur définition légale, aujourd'hui artificiellement restrictive, à l'auto-publicité, qui a les… »

  13. · N° I-1002 · Après l'article 24 Rejeté

    « "Par cet amendement, le groupe LFI propose de mettre en place une taxe sur la publicité comparative qui met en avant les prix bas pratiqués par les entreprises. »

  14. · N° I-1443 · Après l'article 24 Rejeté

    « Cet amendement est issu des propositions émises par les membres du Comité national du trait de côte (CNTC), comité spécialisé du Conseil national de la mer et des littoraux (CNML). »

  15. · N° I-1765 · Après l'article 24 Rejeté

    « Le présent amendement propose de relever le taux de la taxe d’archéologie préventive de 0,40 % à 0,45 %. »

  16. · N° I-1859 · Après l'article 24 Rejeté

    « Le présent amendement propose de relever de 12 % à 20 % le taux du prélèvement sur la surprime relative à la garantie contre les effets des catastrophes naturelles (surprime « CatNat »), pour être proportionnel à l’augmentation du taux de… »

  17. · N° I-1584 (Rect) · Après l'article 24 Rejeté

    « Cet amendement du groupe LFI, identique à un amendement présenté sous la bannière du Nouveau Front Populaire en 2024, vient renforcer l’efficacité de la taxe sur les transactions financières (TTF) en proposant plusieurs modifications sur… »

  18. · N° I-757 · Après l'article 24 Rejeté

    « Cet amendement présenté en commun par les groupes de la gauche et de l’écologie, vise à renforcer l’efficacité de la taxe sur les transactions financières (TTF) en proposant plusieurs modifications majeures. »

  19. · N° I-1589 · Après l'article 24 Rejeté

    « Cet amendement du groupe LFI vise au renforcement de l’actuelle taxe sur les transactions financières (TTF), en élargissant son assiette. »

  20. · N° I-1364 · Après l'article 24 Rejeté

    « Le présent amendement proposé par le groupe UDR vise à diviser par deux le taux de la taxe sur les salaires. »

  21. · N° I-1888 · Après l'article 24 Rejeté

    « Le présent amendement vise à supprimer la taxe main d’œuvre étrangère permanente, temporaire ou saisonnière. »

  22. · N° I-1984 · Article 24 Rejeté

    « L'article 24 du PLF concerne la « taxe sur les services d'accès à des contenus audiovisuels à la demande ». »

  23. · N° I-786 · Article 24 Rejeté

    « Le présent amendement vise à supprimer l’article 24 du PLF 2026. »

  24. · N° I-1324 · Après l'article 23 Rejeté

    « En France, le tabagisme représente un défi majeur pour la santé publique, entraînant chaque année environ 75 000 décès d'après l'Agence nationale de santé publique. »

  25. · N° I-734 · Article 22 Rejeté

    « Cet amendement vise à modifier le montant de la taxe à 3 euros. »

  26. · N° I-1511 · Article 22 Rejeté

    « Le présent article propose l'instauration d'une taxe sur les frais de gestion des petits colis en provenance de pays tiers, à laquelle travaille la Commission européenne et que la France soutient. »

  27. · N° I-736 · Article 22 Rejeté

    « Cet amendement vise à modifier le montant de la taxe à 5 euros. »

  28. · N° I-1259 · Article 22 Rejeté

    « Cet amendement s’inscrit dans le double objectif primordial de rétablir nos finances publiques tout en protégeant nos commerces et nos savoir-faire locaux. »

  29. · N° I-943 (Rect) · Article 22 Rejeté

    « Le présent amendement vise à reformuler l’article 22 pour substituer au terme de « taxe sur les petits colis » celui de « malus sur les colis importés de pays non européens », afin de mieux refléter la philosophie du dispositif. »

  30. · N° I-806 · Article 22 Rejeté

    « L’article 22 du projet de loi de finances pour 2026 prévoit d’instaurer une taxe de 2 euros sur chaque article contenu dans un colis de faible valeur (inférieure à 150 euros) importé sur le territoire national depuis un pays extra-européen. »

  31. · N° I-1582 · Après l'article 21 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à instaurer une contribution climat des chargeurs, modulée en fonction de leurs volumes d’activité et de leur degré d’engagement dans la transition vers des transports à faibles… »

  32. · N° I-1135 · Après l'article 21 Rejeté

    « "Par cet amendement, le groupe parlementaire de la France insoumise propose de taxer les producteurs d’engrais chimique, afin de financer la recherche et l'utilisation d'engrais alternatifs, mettant un terme à la dépendance de nos… »

  33. · N° I-1005 · Après l'article 21 Rejeté

    « Cet amendement des députés socialistes et apparentés vise à instaurer une taxe sur les billets de croisière au départ de la France, afin de compenser les externalités environnementales liées à cette activité. »

  34. · N° I-800 · Après l'article 21 Rejeté

    « Cet amendement vise à supprimer la taxe relative aux navires dits « de grande plaisance ». »

  35. · N° I-1205 · Après l'article 21 Rejeté

    « "Cet amendement du groupe LFI vient appliquer la taxe carbone à l’ensemble des yachts qui viennent émettre dans l’espace maritime français. »

  36. · N° I-1422 (Rect) · Après l'article 21 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à réviser la taxe annuelle sur les engins maritimes à usage personnel, afin de faire davantage contribuer les activités de plaisance au financement de la protection du littoral, de… »

  37. · N° I-1061 · Après l'article 21 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Socialistes et apparentés vise à majorer le tarif de solidarité afin de compenser les exonérations fiscales dont bénéficie le secteur aérien tout en mettant davantage à contribution les utilisateurs fréquents de… »

  38. · N° I-1194 · Après l'article 21 Rejeté

    « Cet amendement présenté par le groupe UDR vise à réduire le montant de la taxe sur les billets d’avion (TSBA), afin de soutenir la compétitivité du transport aérien français et la continuité territoriale. »

  39. · N° I-1568 (Rect) · Après l'article 21 Rejeté

    « Le présent amendement vise à rétablir le tarif de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) et le tarif de l’aviation civile, tels qu’ils étaient avant la hausse générale massive décidée dans la dernière loi de finances. »

  40. · N° I-1177 · Après l'article 21 Rejeté

    « "Cet amendement du groupe LFI propose de taxer tout jet privé qui traverse l'espace aérien français, qu'il soit immatriculé en France ou non, qu'il se pose en France ou non, en fonction du volume d'émissions de gaz à effet de serre qu'il… »

  41. · N° I-1162 · Après l'article 21 Rejeté

    « "Cet amendement du groupe parlementaire de la France Insoumise vise à garantir une taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) cohérente avec les engagements pris par la France de réduire ses émissions de gaz à effet de serre dans… »

  42. · N° I-1266 · Après l'article 21 Rejeté

    « Cet amendement des députés socialistes et apparentés propose de porter la taxe sur la distance parcourue sur le réseau autoroutier concédé de base à 9 € par 1 000 km, afin de faire contribuer davantage un secteur particulièrement rentable… »

  43. · N° I-1434 · Après l'article 21 Rejeté

    « Dans la continuité de la suppression du malus écologique sur les véhicules des SDIS votée en 2023, cet amendement propose également, de supprimer le « malus écologique » (CO2 et poids) pour l’ensemble des véhicules de la gendarmerie… »

  44. · N° I-654 · Après l'article 21 Rejeté

    « Les entreprises de l’agroalimentaire, en particulier les PME et ETI à faibles marges, traversent une période critique marquée par l’érosion de leur rentabilité, l’obsolescence de leurs outils de production et la nécessité impérieuse de… »

  45. · N° I-995 · Après l'article 21 Rejeté

    « "Cet amendement de repli du groupe LFI prévoit la réduction de la niche fiscale sur l’utilisation du gaz pour la production de légumes hors saison, employé principalement pour chauffer des serres. »

  46. · N° I-1143 · Après l'article 21 Rejeté

    « "Par cet amendement, le groupe LFI prévoit la suppression de la niche fiscale sur le kérosène aérien, niche aussi coûteuse qu’anti-écologique. »

  47. · N° I-1497 · Après l'article 21 Rejeté

    « L’article L.312-53 du code des impositions sur les biens et services (CIBS), créé par l’ordonnance n°2021-1843 du 22 décembre 2021, prévoit un remboursement partiel de l’accise sur les énergies pour le gazole utilisé par les entreprises… »

  48. · N° I-1203 · Après l'article 21 Rejeté

    « "Cet amendement du groupe LFI vient mettre fin aux exonérations d'accises sur les carburants dont bénéficient les navires de croisière. »

  49. · N° I-1207 · Après l'article 21 Rejeté

    « "Par cet amendement, le groupe LFI propose de supprimer certaines exonérations de l’accise sur le carburant maritime intérieur, dans le but de mettre fin aux niches fiscales polluantes qui ne sont pas absolument essentielles. »

  50. · N° I-1185 (Rect) · Après l'article 21 Rejeté

    « "Cet amendement du groupe parlementaire de la France insoumise vise à supprimer réellement l'avantage fiscal du gazole non-routier, dès lors que ce dernier n'est pas utilisé à des fins agricoles ou d'entretien forestier. »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)