Les amendements d'Alma Dufour

En clair

Alma Dufour a déposé 73 amendements en première signataire ; elle a cosigné 21 354 amendements d'autres députés.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

73 amendements · les derniers déposés d'abord

Projet de loi de finances pour 2025

  1. · N° I-2513 · Après l'article 16 Retiré

    « Cet amendement vise à permettre aux communes de plus de 100 000 habitants de fixer jusqu'à 3,20% le taux du versement mobilité, que les entreprises de plus de 10 salariés doivent leur verser, comme c'est déjà le cas pour Paris et sa… »

  2. · N° I-2510 · Après l'article 16 Retiré

    « Par cet amendement, nous proposons au nom du groupe LFI-NFP d'offrir la possibilité aux communaautés de communes et communautés d'agglomération de majorer les taux maxima prévus par la loi du versement mobilité de 0,05% à 1,5%, afin d’en… »

  3. · N° I-2467 · Après l'article 13 Rejeté

    « Cet amendement vise à taxer à 75% les profits des fournisseurs d’énergie lorsque leur marge dépasse 3,5% de leur chiffre d'affaires. »

  4. · N° I-2257 · Après l'article 10 Rejeté

    « Le transport aérien interne bénéficie aujourd’hui d’une TVA à taux réduit de 10 %. »

  5. · N° I-2175 · Après l'article 13 Rejeté

    « En France, les entreprises peuvent déduire partiellement le coût d’acquisition des voitures de société de leur résultat fiscal, sur cinq ans. »

  6. · N° I-2052 · Article 4 Tombé

    « Cet amendement de repli vise à garantir que les consommateurs français paie le nucléaire amorti à son coût de production, conformément aux engagements d' Emmanuel Macron discours de Belfort notamment). »

  7. · N° I-2048 · Article 4 Adopté

    « Le système proposé par le Gouvernement ne garantit pas que les français paient l'électricité au plus près de son coût de production, contrairement à ce qu'a promis Emmanuel Macron. »

  8. · N° I-2129 · Article 8 Retiré

    « Cet amendement du groupe LFI-NFP propose d’ajuster le barème du malus masse, pour désinciter notamment l’achat de SUV et participer à la diminution du poids moyen des voitures commercialisées. »

  9. · N° I-2127 · Article 7 Tombé

    « Cet amendement vise à supprimer la hausse de la TVA sur les abonnements d’électricité et de gaz pour les petits consommateurs dont font partie les ménages. »

  10. · N° I-2065 · Article 7 Tombé

    « Cet amendement de repli vise à fixer la TIFCE sur l'électricité au même niveau que la TIFCE sur le gaz. »

  11. · N° I-2064 · Article 7 Tombé

    « Cet amendement vise à retourner au bouclier tarifaire pour tous les consommateurs. »

  12. · N° I-2054 · Après l'article 7 Rejeté

    « Cet amendement vise à définir un seuil de rente infra marginal pour chaque centrale de production, en fonction de ses coûts complets de production. »

  13. · N° II-CE141 · Après l'article 64 Rejeté

    « Cet amendement du groupe LFI-NFP vise à exclure du bénéfice des aides publiques issues de la mission Investir pour la France de 2030 les entreprises qui réalisent des superprofits. »

  14. · N° II-CD138 · Article 42 Rejeté

    « Avec cet amendement, les député.es LFI-NFP souhaitent ajouter 100 millions d’euros dans l’action « Prévention des risques technologiques et des pollutions ». »

  15. · N° II-CD178 · Après l'article 64 Non soutenu

    « Cet amendement du groupe LFI-NFP vise à exclure du bénéfice des aides publiques issues de la mission Investir pour la France de 2030 les entreprises qui réalisent des superprofits. »

  16. · N° II-CE20 · Après l'article 59 Adopté

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP propose la création d'un "orange budgétaire" dédié à l'Economie sociale et solidaire (ESS), c'est-à-dire rapport annuel annexé au projet de loi de finances sur la politique de l’économie sociale… »

  17. · N° II-CE9 · Article 42 Rejeté

    « Le présent amendement du groupe LFI-NFP vise à la création d’une administration déconcentrée entièrement dédiée à la mise en œuvre des politiques de l’État en faveur du développement de l’Economie sociale et solidaire (ESS). »

  18. · N° I-CF1073 · Après l'article 26 Tombé

    « Cet amendement des députés LFI-NFP vise à fixer des niveaux de taxe sur les billets d’avion cohérents avec les engagements pris par la France de réduire ses émissions de gaz à effet de serre dans le cadre des Accords de Paris. »

  19. · N° I-CF993 · Après l'article 26 Tombé

    « Ce dernier amendement de repli du groupe LFI-NFP prévoit de renforcer le taux de l’actuelle taxe sur les transactions financières (TTF) de 0,3 % à 0,5 %. »

  20. · N° I-CF1046 · Après l'article 16 Tombé

    « Par cet amendement, nous proposons au nom du groupe LFI-NFP d'offrir la possibilité aux communaautés de communes et communautés d'agglomération de majorer les taux maxima prévus par la loi du versement mobilité de 0,05% à 1,5%, afin d’en… »

  21. · N° I-CF1045 · Après l'article 16 Tombé

    « Cet amendement vise à permettre aux communes de plus de 100 000 habitants de fixer jusqu'à 3,20% le taux du versement mobilité, que les entreprises de plus de 10 salariés doivent leur verser, comme c'est déjà le cas pour Paris et sa… »

  22. · N° I-CF1098 · Article 33 Irrecevable

  23. · N° I-CF866 · Article 8 Tombé

    « Cet amendement du groupe LFI-NFP propose d’ajuster le barème du malus masse, pour désinciter notamment l’achat de SUV et participer à la diminution du poids moyen des voitures commercialisées. »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)