Texte · amendements de l'Assemblée nationale

Les amendements · L'établissement de l’égalité d’accès au service public postal en outre-mer

En clair

140 amendements déposés à l'Assemblée nationale sur ce texte, en commission et en séance. Les amendements du Sénat ne sont pas encore repris par La Navette.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

138 amendements · les derniers déposés d'abord

  1. · N° 92 · Après l'article 1er Rejeté

    « Ce sous-amendement permet au Parlement de disposer d’une analyse comparative internationale, utile pour apprécier la pertinence et l’efficacité relative du modèle français. »

  2. · N° 90 · Après l'article 1er Rejeté

    « La consultation des acteurs locaux permet de mieux appréhender les besoins réels des territoires ultramarins et leurs attentes en matière de continuité territoriale. »

  3. · N° 93 · Après l'article 1er Rejeté

    « Il s’agit d’intégrer au rapport l’analyse du réseau réel de présence postale, déterminant pour l’efficacité du tarif unique dans les outre-mer. »

  4. · N° 89 · Après l'article 1er Rejeté

    « Ce sous-amendement vise à garantir que le rapport repose sur des données objectivées, afin de permettre au Parlement d’évaluer de manière fiable l’efficacité du tarif unique pour les usagers ultramarins. »

  5. · N° 88 · Article 1er Rejeté

    « Amendement rédactionnel. »

  6. · N° 52 · Article 1er Retiré

    « Rédactionnel »

  7. · N° 138 · Article 1er Irrecevable

  8. · N° 129 · Article 1er Tombé

    « L’efficacité du tarif unique ne peut être garantie sans un réseau postal de proximité. »

  9. · N° 87 · Article 1er Tombé

    « Ce sous-amendement instaure un suivi parlementaire de l’effectivité du maillage postal, afin de vérifier que le tarif unique s’accompagne réellement d’une couverture territoriale suffisante. »

  10. · N° 86 · Article 1er Tombé

    « La cohésion territoriale suppose une association des collectivités aux décisions structurant la présence postale. »

  11. · N° 85 · Article 1er Tombé

    « Ce sous-amendement reconnaît que le maillage postal peut s’appuyer sur différentes formes de présence, notamment les partenariats locaux qui contribuent à maintenir un service postal de proximité. »

  12. · N° 83 · Article 1er Rejeté

    « Le sous-amendement vise à préciser la portée de la continuité territoriale en rappelant que la mutualisation des coûts d’acheminement garantit l’égalité d’accès au service postal pour tous les usagers, quel que soit leur lieu de résidence. »

  13. · N° 73 · Article 1er Rejeté

    « Le sous-amendement vise à préciser la portée de la continuité territoriale en rappelant que la mutualisation des coûts d’acheminement garantit l’égalité d’accès au service postal pour tous les usagers, quel que soit leur lieu de résidence. »

  14. · N° 127 · Article 1er Rejeté

    « Sous-amendement de précision. »

  15. · N° 78 · Article 1er Rejeté

    « Le sous-amendement vise à préciser la portée de la continuité territoriale en rappelant que la mutualisation des coûts d’acheminement garantit l’égalité d’accès au service postal pour tous les usagers, quel que soit leur lieu de résidence. »

  16. · N° 74 · Article 1er Tombé

    « Cet amendement vise à préciser que le tarif unique concourt non seulement à la cohésion sociale mais également au principe de continuité territoriale. »

  17. · N° 64 · Article 1er Tombé

    « Le présent amendement vise à affirmer que le tarif unique contribue également au renforcement de la continuité territoriale, en garantissant un égal accès au service sur l’ensemble du territoire national. »

  18. · N° 63 · Article 1er Tombé

    « Le présent sous-amendement vise à affirmer que le tarif unique contribue également au renforcement de la continuité territoriale, en garantissant un égal accès au service sur l’ensemble du territoire national. »

  19. · N° 61 · Article 1er Tombé

    « Le présent sous-amendement vise à affirmer que le tarif unique contribue également au renforcement de la continuité territoriale, en garantissant un égal accès au service sur l’ensemble du territoire national. »

  20. · N° 57 · Article 1er Tombé

    « Le présent amendement vise à affirmer que le tarif unique contribue également au renforcement de la continuité territoriale, en garantissant un égal accès au service sur l’ensemble du territoire national. »

  21. · N° 126 · Article 1er Rejeté

    « Amendement de clarification. »

  22. · N° 123 · Article 1er Irrecevable

  23. · N° 122 · Article 1er Rejeté

    « Amendement rédactionnel. »

  24. · N° 66 · Article 1er Rejeté

    « Le présent amendement vise à porter à 2,5 kilogrammes la limite maximale de poids d’un envoi. »

  25. · N° 118 · Article 1er Retiré

    « Amendement de précision »

  26. · N° 68 · Article 1er Rejeté

    « Le présent amendement vise à porter à 4 kilogrammes la limite maximale de poids d’un envoi. »

  27. · N° 67 · Article 1er Rejeté

    « Le présent amendement vise à porter à 3 kilogrammes la limite maximale de poids d’un envoi. »

  28. · N° 71 · Article 1er Rejeté

    « Amendement rédactionnel. »

  29. · N° 69 · Article 1er Rejeté

    « Le présent amendement vise à porter à 5 kilogrammes la limite maximale de poids d’un envoi. »

  30. · N° 70 · Article 1er Rejeté

    « Amendement rédactionnel. »

  31. · N° 48 · Article 1er Retiré

    « Ce sous-amendement propose de remplacer l’expression « toutes les » par « chacune des » afin d’adopter une rédaction plus précise et plus fluide. »

  32. · N° 53 · Article 1er Retiré

    « Amendement rédactionnel. »

  33. · N° 58 · Article 1er Retiré

    « Amendement de précision »

  34. · N° 117 · Article 1er Retiré

    « Amendement de précision »

  35. · N° 125 · Article 1er Retiré

    « Amendement rédactionnel. »

  36. · N° 121 · Article 1er Retiré

    « Amendement rédactionnel. »

  37. · N° 46 · Article 1er Retiré

    « Ce sous-amendement vise à harmoniser la rédaction en reprenant une formulation déjà utilisée dans l’article 1, ce qui renforce la cohérence d’ensemble du dispositif. »

  38. · N° 50 · Article 1er Irrecevable

  39. · N° 49 · Article 1er Retiré

    « Ce sous-amendement vise à aligner la rédaction sur la terminologie utilisée à l’article 5 de la Constitution en remplaçant le terme « territoriale » par « de l’État ». »

  40. · N° 60 · Article 1er Retiré

    « Le présent sous-amendement vise à affirmer que le tarif unique contribue également au renforcement de la continuité territoriale, en garantissant un égal accès au service sur l’ensemble du territoire national. »

  41. · N° 42 · Titre Irrecevable

  42. · N° 128 · Article 1er Retiré

    « Le présent amendement vise à porter à 2,5 kilogrammes la limite maximale de poids d’un envoi. »

  43. · N° 105 · Après l'article 1er Retiré

    « Ce sous-amendement apporte plusieurs ajustements rédactionnels destinés à clarifier et harmoniser le texte. »

  44. · N° 102 · Après l'article 1er Retiré

    « Ce sous-amendement apporte deux précisions rédactionnelles destinées à améliorer la clarté du texte. »

  45. · N° 98 · Article 1er Retiré

    « Ce sous-amendement vise à préciser que le tarif unique applicable aux colis commerciaux soit fixé « de façon triennale » afin d’en stabiliser la trajectoire. »

  46. · N° 96 · Article 1er Retiré

    « Ce sous-amendement vise à préciser la rédaction en substituant à l’expression « territoires concernés » la formulation « collectivités d’outre-mer », conforme à celle employée dans la Constitution. »

  47. · N° 91 · Après l'article 1er Retiré

    « Il s’agit de s’assurer que le rapport analyse également les contraintes logistiques propres à chaque territoire ultramarin, qui influencent directement l’application du tarif unique. »

  48. · N° 84 · Article 1er Retiré

    « Il s’agit de préciser que la préservation d’un maillage postal ne se limite pas au maintien d’un nombre de points, mais vise à garantir une véritable accessibilité de proximité pour les usagers sur l’ensemble du territoire. »

  49. · N° 82 · Article 1er Retiré

    « Le sous-amendement vise à préciser la portée de la continuité territoriale en rappelant que la mutualisation des coûts d’acheminement garantit l’égalité d’accès au service postal pour tous les usagers, quel que soit leur lieu de résidence. »

  50. · N° 81 · Article 1er Retiré

    « Le sous-amendement vise à préciser la portée de la continuité territoriale en rappelant que la mutualisation des coûts d’acheminement garantit l’égalité d’accès au service postal pour tous les usagers, quel que soit leur lieu de résidence. »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)