Texte · amendements de l'Assemblée nationale

Les amendements · Projet de loi de finances pour 2026

En clair

19 508 amendements déposés à l'Assemblée nationale sur ce texte, en commission et en séance. Les amendements du Sénat ne sont pas encore repris par La Navette.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

13 674 amendements · les derniers déposés d'abord

  1. · N° I-3637 · Article 21 Tombé

    « Cet amendement de la Droite Républicaine vise à limiter les effets de la taxe sur les emballages plastiques. »

  2. · N° I-3568 · Article 21 Tombé

    « Cet amendement vise à  supprimer le transfert la contribution européenne sur les déchets d’emballages plastiques non recyclés, dite taxe plastique, vers les metteurs sur le marché. »

  3. · N° I-3781 · Article 21 Tombé

    « Le présent amendement vise à majorer de 25% le montant de la contribution pour les bouteilles en plastiques d’une contenance de moins de cinquante centilitres. »

  4. · N° I-3704 · Article 21 Tombé

    « Le présent amendement, adopté en commission des finances, vise à supprimer la répercussion sur les éco- organismes, et donc sur les entreprises réunies au sein de ces éco-organismes dans le cadre des filières REP emballages, de la… »

  5. · N° I-3442 · Article 21 Tombé

    « Le présent amendement vise à supprimer la répercussion sur les éco-organismes, et donc sur les entreprises réunies au sein de ces éco-organismes dans le cadre des filières REP emballages, de la contribution européenne sur les emballages… »

  6. · N° I-3636 · Article 21 Tombé

    « Cet amendement du groupe Droite Républicaine vise à empêcher la création d'une nouvelle taxe sur les emballages plastiques. »

  7. · N° I-3504 · Article 21 Tombé

    « Le présent amendement vise à porter de 20 % à 35 % la réfaction de la taxe générale sur les activités polluantes (TGAP) applicable aux déchets enfouis en Corse, prévue par le projet de loi de finances pour 2026. »

  8. · N° I-3730 · Article 21 Tombé

    « Le présent amendement vise à aligner le tarif avec le montant prévu en 2030 pour les déchets de déchèterie. »

  9. · N° I-3635 · Article 21 Adopté

    « Cet amendement vise à empêcher la création de nouvelles taxes prévues par cet article. »

  10. · N° I-3668 · Article 36 Retiré

    « Cet amendement est un amendement de repli en cas de rejet du déplafonnement de la taxe. »

  11. · N° I-3666 · Article 36 Retiré

    « Cet amendement est un amendement de repli en cas de rejet du déplafonnement de la taxe. »

  12. · N° I-3662 · Article 36 Retiré

    « Cet amendement propose de supprimer le plafond de la taxe destinée à l'Association pour le Soutien du Théâtre Privé (ASTP), qui constitue sa principale source de financement. »

  13. · N° I-3498 · Après l'article 25 Retiré

    « Par cet amendement, le groupe Écologiste et social propose d'assujettir les loueurs de meublés de tourisme de type AirBnB au paiement de la TVA. »

  14. · N° I-3739 · Après l'article 27 Retiré

    « Le présent amendement propose de porter de sept à dix ans la durée maximale de l’expérimentation de la tarification incitative partielle prévue au I bis de l’article 1522 bis du code général des impôts. »

  15. · N° I-3738 (Rect) · Après l'article 27 Retiré

    « Le présent amendement est un amendement de repli visant à redéfinir le seuil à partir duquel les collectivités locales compétentes peuvent ne pas instituer la part incitative de la taxe d’enlèvement des ordures ménagères (TEOM). »

  16. · N° I-3699 · Après l'article 27 Retiré

    « Le présent amendement vise à accorder aux collectivités locales une plus grande souplesse dans la définition de leur politique de prévention et de gestion des déchets, en leur permettant d’appliquer un taux différencié de la part… »

  17. · N° I-3492 · Après l'article 25 Retiré

    « Par cet amendement, le groupe Écologiste et Social propose de rétablir le taux de TVA de 5,5 % sur toutes les constructions neuves de logements sociaux (partie I.) ainsi que pour l’ensemble des travaux réalisés dans les logements sociaux… »

  18. · N° I-3696 · Article 25 Retiré

    « Amendement de repli. »

  19. · N° I-3783 · Après l'article 27 Retiré

    « En France, le système ETS 1 a généré environ 2,4 milliards d’euros en 2023. »

  20. · N° I-3772 · Après l'article 27 Retiré

    « En France, le système ETS 1 a généré environ 2,4 milliards d’euros en 2023. »

  21. · N° II-CF135 · Article 49 Adopté

    « Les pôles de compétitivité, au cœur de la dynamique d’innovation en France, jouent un rôle essentiel pour attirer des investissements privés et renforcer la compétitivité nationale. »

  22. · N° I-3694 · Article 20 Non soutenu

    « La réforme des redevances des agences de l’eau, entrée en vigueur au 1er janvier 2025, entraine de très fortes augmentations de redevances sur la consommation d’eau potable dans des exploitations agricoles de maraîchage… »

  23. · N° I-3689 (Rect) · Article 20 Adopté

    « Le présent amendement vise à rendre opérationnel le dispositif de taxation des substances perfluoroalkylées et polyfluoroalkylées (PFAS), prévu à l’article 4 de la loi n° 2025-188 du 27 février 2025 visant à protéger la population des… »

  24. · N° I-3713 · Article 19 Adopté

    « L’article 19 du projet de loi de finances pour 2026 prévoit de relever de manière significative le montant de l’Imposition forfaitaire sur les entreprises de réseau (IFER) applicable aux installations photovoltaïques mises en service… »

  25. · N° I-3757 · Article 19 Adopté

    « L’article 19 du projet de loi de finances pour 2026 prévoit de porter le montant de l’Imposition Forfaitaire sur les Entreprises de Réseaux (IFER) applicable aux installations solaires photovoltaïques mises en service avant le 1er janvier… »

  26. · N° I-3727 · Article 18 Non soutenu

    « Aujourd’hui, l’électricité est nettement plus taxée que le gaz, alors qu’elle est produite sur le territoire national grâce à nos filières nucléaires et renouvelables, tandis que le gaz est essentiellement importé et fossile. »

  27. · N° I-3650 · Article 18 Rejeté

    « Les centres de données constituent des infrastructures hautement stratégiques et fondamentales pour le développement de l’intelligence artificielle, ainsi que pour la digitalisation de l’économie française. »

  28. · N° I-3766 · Après l'article 21 Retiré

    « La directive (UE) 2022/362 du 24 février 2022, dite « Eurovignette révisée », autorise les États membres à instaurer une majoration ciblée des redevances d’infrastructure sur les tronçons routiers saturés ou générant des dommages… »

  29. · N° I-3753 · Après l'article 14 Rejeté

    « La section 6 du Chapitre 1er du Titre II du Livre IV de la partie législative du Code des impositions sur les biens et services a instauré une taxe sur l’utilisation par les poids lourds de certaines voies du domaine public routier… »

  30. · N° I-3499 · Après l'article 27 Irrecevable

  31. · N° I-3726 · Après l'article 13 Non soutenu

    « Le présent amendement vise à insérer un nouvel article L. 421-94-1 au sein du code des impositions sur les biens et services afin d’exonérer les véhicules de la catégorie N1 – tels que définis à l’article R. 311-1 du code de la route –… »

  32. · N° I-3725 · Après l'article 13 Non soutenu

    « Le présent amendement propose d’insérer un article L. 421-94-1 dans le code des impositions sur les biens et services afin d’exonérer des taxes prévues à l’article L. 421-94 les véhicules affectés à des fins économiques appartenant à des… »

  33. · N° I-3748 (Rect) · Après l'article 13 Rejeté

    « Le présent amendement vise à intégrer les centrales de réservation de taxis et VTC dans le champ d'application de la taxe annuelle incitative (TAI) créée par la loi de finances pour 2025. »

  34. · N° I-3747 · Après l'article 13 Rejeté

    « Le présent amendement vise à accroître la rigueur et la cohérence environnementale de la taxe annuelle incitative (TAI) adoptée dans la loi de finances pour 2025. »

  35. · N° I-3746 (Rect) · Après l'article 13 Rejeté

    « Le présent amendement vise à accroître la rigueur et la cohérence environnementale de la taxe annuelle incitative (TAI) adoptée dans la loi de finances pour 2025. »

  36. · N° I-3751 · Article 13 Tombé

    « Le présent amendement vise à supprimer l'assujettissement des véhicules électriques et à hydrogène au malus sur la masse (dit "malus masse"), dont les entrées en vigueur sont prévues respectivement au 1er juillet 2026 et au 1er janvier… »

  37. · N° I-3760 · Article 13 Adopté

    « En l’état actuel des textes en vigueur, les véhicules électriques et hydrogène sont exclus du malus masse dans leur ensemble. »

  38. · N° I-3554 · Article 13 Rejeté

    « Cet amendement vise à maintenir le calendrier actuel du dispositif de suramortissement qui permet aux entreprises de pratiquer une déduction exceptionnellement de leur résultat imposable pour compenser le surcoût des véhicules propres. »

  39. · N° I-3712 · Article 13 Non soutenu

    « L’article 13 du PLF 2026 prévoit de limiter, à compter du 1er janvier 2027, le bénéfice du dispositif de suramortissement aux seuls véhicules à émissions nulles, c’est-à-dire fonctionnant exclusivement à l’électricité ou à… »

  40. · N° I-3634 · Article 13 Rejeté

    « Cet amendement du groupe Droite Républicaine vise à faire obstacle au durcissement des malus automobiles. »

  41. · N° I-3723 · Article 13 Non soutenu

    « Le présent amendement vise à supprimer une partie de l’article 13 relatif au verdissement de la fiscalité sur les véhicules, qui prévoit de poursuivre le verdissement du transport terrestre en mobilisant différents leviers incitatifs. »

  42. · N° I-3780 · Après l'article 12 Adopté

    « Le présent amendement du groupe Écologiste et Social vise à prolonger, jusqu’au 31 décembre 2027, la possibilité pour les propriétaires bailleurs de déduire jusqu’à 21 400 euros de déficit foncier de leur revenu global, lorsqu’ils… »

  43. · N° I-3512 · Après l'article 12 Tombé

    « Cet amendement vise à donner la possibilité aux propriétaires privés de déduire de leurs revenus fonciers l’amortissement d’un bien immobilier qui est mis en location nue de longue durée à titre de résidence principale. »

  44. · N° I-3507 · Après l'article 12 Tombé

    « Cet amendement vise à donner la possibilité aux propriétaires privés de déduire de leurs revenus fonciers l’amortissement d’un bien immobilier neuf qui est mis en location nue de longue durée à titre de résidence principale. »

  45. · N° I-3582 · Après l'article 12 Tombé

    « Cet amendement est inspiré du rapport « Pour une relance durable de l’investissement locatif » remis au Gouvernement en juin 2025 par Messieurs Marc-Philippe Daubresse, sénateur du Nord et Mickaël Cosson, député des Côtes d’Armor. »

  46. · N° I-3581 · Après l'article 12 Tombé

    « Cet amendement est inspiré du rapport « Pour une relance durable de l’investissement locatif » remis au Gouvernement en juin 2025 par Messieurs Marc-Philippe Daubresse, sénateur du Nord et Mickaël Cosson, député des Côtes d’Armor. »

  47. · N° I-3763 (Rect) · Après l'article 12 Tombé

    « Pour faire face à la baisse du nombre de logements à louer sur le territoire et à la situation du secteur de la construction, deux rapports parlementaires récents, réalisés par la députée Annaïg Le Meur « Propositions de réforme de la… »

  48. · N° I-3555 · Après l'article 12 Adopté

    « Amendement de repli fixant le taux d'amortissement à 3,5% pour les logements acquis neufs et 3% pour les logements anciens sous condition de réalisation de travaux. »

  49. · N° I-3633 · Après l'article 12 Rejeté

    « Cet amendement porté par les députés de la Droite Républicaine vise à amorcer le statut du bailleur privé. »

  50. · N° I-3632 · Après l'article 12 Rejeté

    « Cet amendement porté par les députés de la Droite Républicaine vise à amorcer le statut du bailleur privé. »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)