Texte · amendements de l'Assemblée nationale

Les amendements · Proposition de loi relative à la raison impérative d'intérêt public majeur de la liaison autoroutière entre Castres et Toulouse

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846 amendements déposés à l'Assemblée nationale sur ce texte, en commission et en séance. Les amendements du Sénat ne sont pas encore repris par La Navette.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

800 amendements · les derniers déposés d'abord

  1. · N° 622 · Titre

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP entend dénoncer le véritable déni écologique d'État que révèle cette proposition de loi, dont nous proposons ici de changer le titre. »

  2. · N° 546 · Après l'article unique

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP propose que le gouvernement détaille les prétendues raisons tenant au désenclavement des territoires concernés qui justifient la réalisation de la liaison autoroutière de l'A69 et de la mise en deux… »

  3. · N° 642 · Après l'article unique

    « Cette demande de rapport vise à éclairer la décision publique en permettant de disposer d’une évaluation complète et indépendante sur le lien entre l'absence de liaison autoroutière entre Toulouse et Castres et la situation sociale… »

  4. · N° 5 · Après l'article unique Irrecevable

  5. · N° 621 · Titre

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP souhaite dénoncer les atteintes à l'environnement subies par la construction de l'A69 dans le Tarn et modifier le titre de la proposition de loi en conséquence. »

  6. · N° 545 · Après l'article unique

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP propose que le gouvernement détaille les prétendues raisons tenant au renforcement de la cohésion des territoires qui justifient la réalisation de la liaison autoroutière de l'A69 et de la mise en… »

  7. · N° 122 · Après l'article unique Irrecevable

  8. · N° 641 · Après l'article unique

    « Cette demande de rapport vise à disposer de l’ensemble des informations relatives au soutien public, sous toutes ses formes, dont a bénéficié le projet de l’A69. »

  9. · N° 544 · Après l'article unique

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP propose que le gouvernement détaille les prétendues raisons tenant à la sécurité routière qui justifient la réalisation de la liaison autoroutière de l'A69 et de la mise en deux fois deux voies de… »

  10. · N° 620 · Titre

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP entend dénoncer le véritable déni écologique d'État que révèle cette proposition de loi et modifier le titre de la proposition de loi en conséquence. »

  11. · N° 640 · Après l'article unique

    « Cette demande de rapport vise à disposer d’une évaluation indépendante et scientifique, menée par le Haut conseil pour le climat dont le rôle est d’éclairer la décision publique, sur l’adéquation ou l’inadéquation entre le projet de l’A69… »

  12. · N° 121 · Après l'article unique Irrecevable

  13. · N° 543 · Après l'article unique

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP propose que le gouvernement détaille les prétendues raisons socio-économiques qui justifient la réalisation de la liaison autoroutière de l'A69 et de la mise en deux fois deux voies de l'A680. »

  14. · N° 619 · Titre

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP tient à rappeler, via la modification du titre de cette proposition de loi, qu'au-delà de l'inutilité de l'A69, ce projet est d'autant plus absurde qu'il prévoira de faire payer les usagers pour le… »

  15. · N° 639 · Après l'article unique

    « Cette demande de rapport vise à disposer d’une évaluation indépendante et scientifique, menée par le Haut conseil pour le climat dont le rôle est d’éclairer la décision publique, sur l’adéquation ou l’inadéquation entre le projet de l’A69… »

  16. · N° 120 · Après l'article unique Irrecevable

  17. · N° 399 · Après l'article unique

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP propose que le gouvernement détaille les prétendues raisons socio-économiques qui justifient la réalisation de la liaison autoroutière de l'A69 et de la mise en deux fois deux voies de l'A680. »

  18. · N° 618 · Titre

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP vise à dénoncer, via la modification du titre de ce texte, la mauvaise foi des soutiens aux projets de l'autoroute A69 en ce que personne n'a été en mesure de prouver matériellement qu'elle apportera… »

  19. · N° 638 · Après l'article unique Irrecevable

  20. · N° 119 · Après l'article unique Irrecevable

  21. · N° 314 · Après l'article unique Irrecevable

  22. · N° 617 · Titre

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP vise à dénoncer, via la modification du titre de ce texte, la mauvaise foi des soutiens aux projets de l'autoroute A69 en ce que personne n'a été en mesure de prouver matériellement qu'elle apportera… »

  23. · N° 637 · Après l'article unique Irrecevable

  24. · N° 118 · Après l'article unique Irrecevable

  25. · N° 616 · Titre

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP entend dénoncer le véritable déni écologique d'État que révèle cette proposition de loi, et modifier son titre en cohérence. »

  26. · N° 313 · Après l'article unique Irrecevable

  27. · N° 636 · Après l'article unique Irrecevable

  28. · N° 615 · Titre

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP souligne que les prétendus bénéfices socio-économiques de l'autoroute A69 pour le bassin de Castres-Mazamet n'ont jamais été démontrés, et souhaite modifier le titre de cette proposition de loi en… »

  29. · N° 117 · Après l'article unique Irrecevable

  30. · N° 312 · Après l'article unique Irrecevable

  31. · N° 635 · Après l'article unique Irrecevable

  32. · N° 116 · Après l'article unique Irrecevable

  33. · N° 614 · Titre

    « Par cet amendement visant à modifier le titre de cette proposition de loi, le groupe LFI-NFP rappelle que selon le 4° de l'article L 411-2 du code de l'environnement, des alternatives doivent être étudiées par la puissance publique avant… »

  34. · N° 311 · Après l'article unique Irrecevable

  35. · N° 634 · Après l'article unique Irrecevable

  36. · N° 115 · Après l'article unique Irrecevable

  37. · N° 310 · Après l'article unique Irrecevable

  38. · N° 613 · Titre

    « Par cet amendement visant à modifier le titre de cette proposition de loi, le groupe LFI-NFP souhaite dénoncer les atteintes à l'environnement subies par la construction de l'A69 dans le Tarn en modifiant le titre de cette proposition de… »

  39. · N° 633 · Après l'article unique

    « Cet amendement vise à conditionner l’entrée en vigueur de la présente loi à l’atteinte des objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre, notamment dans le secteur des transports, à l’horizon 2050. »

  40. · N° 114 · Après l'article unique Irrecevable

  41. · N° 309 · Après l'article unique Irrecevable

  42. · N° 612 · Titre

    « "Par cet amendement, le groupe LFI-NFP entend dénoncer le véritable déni écologique d'État que révèle cette proposition de loi, et modifier son titre en cohérence. »

  43. · N° 632 · Après l'article unique

    « Cet amendement vise à garantir le bon déroulement de la procédure judiciaire et à respecter la décision du juge administratif concernant l’existence ou l’absence de raison impérative d’intérêt public majeur pour le projet de l’A69. »

  44. · N° 291 · Après l'article unique Irrecevable

  45. · N° 542 · Après l'article unique Irrecevable

  46. · N° 611 · Titre

    « Par cet amendement visant à modifier le titre de cette proposition de loi, le groupe LFI-NFP dénonce le vraie raison de la construction de l'autoroute A69 : satisfaire le caprice de l'entreprise Pierre Fabre qui réclame la réalisation du… »

  47. · N° 113 · Après l'article unique Irrecevable

  48. · N° 631 · Article unique Irrecevable

  49. · N° 541 · Après l'article unique

    « Par cet amendement, le groupe LFI-NFP demande au Gouvernement de produire un rapport sur les liens financiers et institutionnels entre le groupe Pierre Fabre et la société ATOSCA, concessionnaire du projet autoroutier de l’A69. »

  50. · N° 610 · Titre

    « "Par cet amendement visant à modifier le titre de cette proposition de loi, le groupe LFI-NFP dénonce le manque criant d'ambition des pouvoirs publics à repenser la transition des mobilités en territoire rural. »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)