Tombé

amendement · Assemblée nationale

Sur le texte : Projet de loi de finances pour 2027

Amendement n° I-1305

Elie Califer SOC · Après l'article 3

En clair

Elie Califer a déposé cet amendement le 9 oct. 2026, avec 15 cosignataires, sur le texte « Projet de loi de finances pour 2027 ». Il est tombé en séance publique le 16 oct. 2026.

Adoptés sur ce texte
412 sur 3 224amendements dont le sort est connu, en séance publique

Ce qu'il propose

Le dispositif

I. – Au III de l’article 2 de la loi n°2022‑1157 du 16 août 2022 de finances rectificatives pour 2022, les mots : « à 2026 » sont remplacés par « à 2028 ».

II. – La perte de recettes pour l’État est compensée, à due concurrence, par la création d’une taxe additionnelle à l’accise sur les tabacs prévue au chapitre IV du titre Ier du livre III du code des impositions sur les biens et services.

Les arguments de ses auteurs (exposé sommaire)

Depuis la loi n°2022-1157 du 16 août 2022 de finances rectificatives pour 2022, les employeurs privés peuvent – sans y être obligés – prendre en charge 75% des frais de transports publics de leurs salariés alors que l’article R.3261-1 du code du travail impose une prise en charge minimale à 50%.

Il est ainsi proposé de prolonger ce dispositif de deux années supplémentaires, notamment dans le contexte actuel de hausse des prix des carburants, alors même que l’État pourrait le pérenniser par décret, comme il l’a fait pour la fonction publique. En effet, depuis le 1er septembre 2023, les agents publics bénéficient d’une prise en charge de leur frais de transport à 75% au lieu de 50%.

Son sort

Examen
En séance publique
Sort décidé le

Auteurs 16

Elie Califer SOC

Les 15 cosignataires

Texte et lecture

Texte amendé
Texte déposé n° 3210

Sources et données

Dernière collecte des sources

Dernière collecte : amendements de l'Assemblée nationale le 5 nov. 2026.

Références techniques
Amendement (Assemblée nationale)
AMANR5L17PO838901B3210P1D1N001305
Texte amendé (Assemblée nationale)
PRJLANR5L17B3210