Texte · amendements de l'Assemblée nationale

Les amendements · Proposition de loi relative à la raison impérative d'intérêt public majeur de la liaison autoroutière entre Castres et Toulouse

En clair

846 amendements déposés à l'Assemblée nationale sur ce texte, en commission et en séance. Les amendements du Sénat ne sont pas encore repris par La Navette.

Ce qu'est un amendement, et son sort →

846 amendements · les derniers déposés d'abord

  1. · N° 750 · Article unique Irrecevable

  2. · N° 749 · Article unique Irrecevable

  3. · N° 748 · Article unique Irrecevable

  4. · N° 746 · Article unique Irrecevable

  5. · N° 747 · Article unique Irrecevable

  6. · N° 745 · Article unique Irrecevable

  7. · N° 744 · Article unique Irrecevable

  8. · N° 755 · Article unique Irrecevable

  9. · N° 743 · Article unique Irrecevable

  10. · N° 742 · Article unique Irrecevable

  11. · N° 741 · Article unique Irrecevable

  12. · N° 740 · Article unique Irrecevable

  13. · N° 738 · Article unique Irrecevable

  14. · N° 739 · Article unique Irrecevable

  15. · N° 737 · Article unique Irrecevable

  16. · N° 736 · Article unique Irrecevable

  17. · N° 733 · Article unique Irrecevable

  18. · N° 732 · Article unique Irrecevable

  19. · N° 735 · Article unique Irrecevable

  20. · N° 731 · Article unique Irrecevable

  21. · N° 734 · Article unique Irrecevable

  22. · N° 730 · Article unique Irrecevable

  23. · N° 729 · Article unique Irrecevable

  24. · N° 728 · Article unique Irrecevable

  25. · N° 725 · Article unique

    « Ce sous-amendement vise à garantir le bon déroulement de la procédure judiciaire et à respecter la décision du juge administratif concernant l’existence ou l’absence de raison impérative d’intérêt public majeur pour le projet de l’A69. »

  26. · N° 727 · Article unique Irrecevable

  27. · N° 726 · Article unique Irrecevable

  28. · N° 724 · Article unique Irrecevable

  29. · N° 717 · Article unique

    « Ce sous-amendement vise à conditionner l’entrée en vigueur de la présente loi à l’atteinte des objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre, notamment dans le secteur des transports, à l’horizon 2050. »

  30. · N° 723 · Article unique Irrecevable

  31. · N° 722 · Article unique Irrecevable

  32. · N° 721 · Article unique Irrecevable

  33. · N° 720 · Article unique Irrecevable

  34. · N° 719 · Article unique Irrecevable

  35. · N° 718 · Article unique Irrecevable

  36. · N° 716 · Article unique Irrecevable

  37. · N° 715 · Article unique Irrecevable

  38. · N° 714 · Article unique Irrecevable

  39. · N° 713 · Article unique Irrecevable

  40. · N° 712 · Article unique Irrecevable

  41. · N° 711 · Article unique Irrecevable

  42. · N° 710 · Article unique Irrecevable

  43. · N° 709 · Article unique Irrecevable

  44. · N° 708 · Article unique Irrecevable

  45. · N° 707 · Article unique Irrecevable

  46. · N° 706 · Article unique Irrecevable

  47. · N° 705 · Article unique Irrecevable

  48. · N° 703 · Article unique

    « Ce sous-amendement a pour objet de décaler dans le temps la reconnaissance d’une raison impérative d’intérêt public majeur, pour tenir compte des engagements climatiques de la France aux horizons 2030, 2050 voire plus. »

  49. · N° 704 · Article unique

    « Ce sous-amendement a pour objet de décaler dans le temps la reconnaissance d’une raison impérative d’intérêt public majeur, pour tenir compte des engagements climatiques de la France aux horizons 2030, 2050 voire plus. »

  50. · N° 702 · Article unique Retiré

    « Ce sous-amendement vise à supprimer cette rédaction, qui tend à valider rétroactivement, au titre d’une raison impérative d’intérêt public majeur, deux arrêtés préfectoraux ayant délivré des autorisations environnementales pour le projet… »

Source : Assemblée nationale, amendements (nouvel onglet)