Sous-amendement n° I-3858

Matthias Tavel LFI-NFP · Après l'article 12

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En clair

Matthias Tavel a déposé ce sous-amendement le 27 oct. 2025, sur le texte « Projet de loi de finances pour 2026 ». Il a été rejeté en séance publique le 27 oct. 2025.

Adoptés sur ce texte: 558 sur 4 011amendements dont le sort est connu, en séance publique

Ce qu'il propose

Le dispositif

À l’alinéa 3, après le mot :

« neuf »,

insérer les mots :

« et produits au sein de l’Union européenne ».

Les arguments de ses auteurs (exposé sommaire)

Ce sous-amendement ajoute une conditionnalité des aides ainsi introduites aux équipements produits au sein de l’Union Européenne.

Alors que les aides publiques aux entreprises représentent 211 milliards d’euros chaque année, il est indispensable qu’elles soient assorties de mesures de conditionnalité et de contre-parties.

Aujourd’hui de nombreux navires véliques sont construits hors UE. Il faut donc renforcer la construction de ces navires de commerce en France et inciter à leur relocalisation. Ce point nécessite une vigilance d’autant plus forte que la tentation d’installer les usines des systèmes de propulsion vélique à côté des chantiers construisant les navires sera grande, ce qui fragiliserait d’autant plus notre industrie si la construction n’était pas relocalisée en France, qui possède pourtant tous les atouts nécessaires pour la filière.