Non soutenu

amendement · Assemblée nationale

Sur le texte : Projet de loi de finances pour 2027

Amendement n° I-551

Philippe Fait HOR · Après l'article 3

En clair

Philippe Fait a déposé cet amendement le 8 oct. 2026, avec 5 cosignataires, sur le texte « Projet de loi de finances pour 2027 ». Il n'a pas été soutenu en séance publique le 15 oct. 2026.

Adoptés sur ce texte
412 sur 3 224amendements dont le sort est connu, en séance publique

Ce qu'il propose

Le dispositif

I. – Le code général des impôts est ainsi modifié :

1° Après le f ter du 1 de l’article 200, il est inséré un f quater ainsi rédigé :

« f quater) Des sociétés de courses mentionnées à l’article 2 de la loi du 2 juin 1891 ayant pour objet de réglementer l’autorisation et le fonctionnement des courses de chevaux, associations à but non lucratif qui participent au service public d’amélioration de l’espèce équine et de promotion de l’élevage, à la formation dans le secteur des courses et de l’élevage chevalin ainsi qu’au développement rural, pour leur activité d’organisation de courses de chevaux ayant pour but exclusif l’amélioration de la race chevaline. » ;

2° Après le e sexies du 1 de l’article 238 bis, il est inséré un e septies ainsi rédigé :

« e septies) Des sociétés de courses mentionnées à l’article 2 de la loi du 2 juin 1891 ayant pour objet de réglementer l’autorisation et le fonctionnement des courses de chevaux, associations à but non lucratif qui participent au service public d’amélioration de l’espèce équine et de promotion de l’élevage, à la formation dans le secteur des courses et de l’élevage chevalin ainsi qu’au développement rural, pour leur activité d’organisation de courses de chevaux ayant pour but exclusif l’amélioration de la race chevaline. ».

II. – La perte de recettes pour l’État est compensée, à due concurrence, par la création d’une taxe additionnelle à l’accise sur les tabacs prévue au chapitre IV du titre Ier du livre III du code des impositions sur les biens et services.

Les arguments de ses auteurs (exposé sommaire)

Chaque année en France, plus de 2 500 réunions de courses sont organisées sur 231 hippodromes par

les sociétés de courses, associations à but non lucratif régies par la loi du 1er juillet 1901, qui accueillent

plus de 2,6 millions de visiteurs. Ces réunions contribuent pleinement à la vitalité économique, sociale

et culturelle des territoires. Elles reposent sur l'engagement de plus de 6 000 bénévoles et irriguent un

tissu économique local composé de nombreux artisans, entreprises et exploitations agricoles.

Aujourd’hui, le modèle économique de la filière agricole des courses hippiques, qui repose sur le pari

hippique et lui permet de s’autofinancer, traverse une période de crise, marquée par l’évolution des

pratiques de jeu et la baisse des enjeux hippiques, alors même que ses acteurs sont confrontés à de

nouveaux défis écologiques et sociaux.

Dans ce contexte, la diversification des ressources est ainsi devenue indispensable pour assurer la

pérennité des sociétés de courses et leur permettre de mener à bien les missions de service public qui

leur ont été confiées par la loi du 2 juin 1891.

En raison de leur statut juridique particulier, les associations organisatrices de courses hippiques ne

peuvent aujourd’hui bénéficier du régime du mécénat. Cette exclusion est difficilement justifiable alorsque ces associations présentent toutes les caractéristiques des organismes d'intérêt général éligibles à

ce dispositif et exercent des missions comparables à celles de nombreuses associations sportives

locales qui peuvent, elles. Rien ne justifie aujourd'hui que ces associations poursuivant des missions

comparables d'intérêt général soient soumises à des régimes différents.

En effet, les sociétés de courses sont des associations à but non lucratif, dotées d'une gestion

désintéressée et investies, en application de la loi du 2 juin 1891, d'une mission reconnue d'intérêt

général consistant à organiser les courses de chevaux en vue de l'amélioration de la race chevaline et

à contribuer au développement rural.

Cette analyse est confortée par la jurisprudence du Conseil d'État qui, dans une décision de 2018, a

jugé que l'organisation de courses hippiques ne concurrence pas l'activité d'entreprises du secteur

lucratif et ne présente donc pas de caractère lucratif. Le Conseil d’Etat souligne également les

similitudes entre les réunions de courses hippiques et les manifestations sportives, qui participent à

l'animation de la vie locale, favorisent le brassage des publics et contribuent à la préservation d'un

patrimoine hippique, agricole et culturel vivant.

Le présent amendement vise ainsi à corriger cette différence de traitement en ouvrant aux sociétés de

courses le bénéfice du mécénat. Cette évolution leur permettra de diversifier leurs ressources et de

conforter leur modèle économique, au bénéfice direct des territoires. Les dépenses engagées pour

l'entretien des hippodromes et l'organisation des réunions hippiques soutiennent en effet un large tissu

d'entreprises locales, qu'il s'agisse des exploitations agricoles, des entreprises du bâtiment, des

fournisseurs de matériaux ou encore des acteurs du machinisme agricole.

Cette mesure favorise le recours au financement privé plutôt qu'au financement public. Elle ne crée

pas un nouveau dispositif de soutien, mais offre aux sociétés de courses un outil déjà accessible à de

nombreuses associations d'intérêt général. Son coût, limité, est sans commune mesure avec celui d'un

soutien budgétaire direct que la fragilisation du modèle de financement de la filière pourrait à terme

rendre nécessaire. Elle contribuera ainsi à préserver un patrimoine hippique unique et un modèle de

financement largement autofinancé.

Son sort

Examen
En séance publique
Sort décidé le
Les 3 amendements identiques, discutés avec lui

Auteurs 6

Philippe Fait HOR

Les 5 cosignataires

Texte et lecture

Texte amendé
Texte déposé n° 3210

Sources et données

Dernière collecte des sources

Dernière collecte : amendements de l'Assemblée nationale le 5 nov. 2026.

Références techniques
Amendement (Assemblée nationale)
AMANR5L17PO838901B3210P1D1N000551
Texte amendé (Assemblée nationale)
PRJLANR5L17B3210