Rejeté

amendement · Assemblée nationale

Sur le texte : Projet de loi de finances pour 2027

Amendement n° II-CE79

Julien Gabarron RN · Article 58

En clair

Julien Gabarron a déposé cet amendement le 9 oct. 2026, avec 11 cosignataires, sur le texte « Projet de loi de finances pour 2027 ». Il a été rejeté en commission des affaires économiques le 13 oct. 2026.

Adoptés sur ce texte
106 sur 347amendements dont le sort est connu, en commission des affaires économiques

Ce qu'il propose

Mouvements de crédits proposés, en euros
ProgrammeAutorisations d'engagementCrédits de paiement
Infrastructures et services de transports0 €0 €
Mer, pêche et aquaculture+6 000 000 €+6 000 000 €
Paysages, eau et biodiversité0 €0 €
Expertise, information géographique et météorologie0 €0 €
Prévention des risques0 €0 €
Énergie, climat et après-mines−6 000 000 €−6 000 000 €
Service public de l'énergie0 €0 €
Conduite et pilotage des politiques de l'écologie, du développement et de la mobilité durables0 €0 €
Fonds d'accélération de la transition écologique dans les territoires0 €0 €
Sûreté nucléaire et radioprotection0 €0 €
Ecologie – mise en extinction du plan de relance0 €0 €
Forêt0 €0 €
Solde0 €0 €
Les arguments de ses auteurs (exposé sommaire)

Cet amendement vise à financer la modernisation des navires de pêche français, en redéployant 6 millions d’euros de crédits consacrés aux études sur l’éolien en mer.
Pour 2027, l’action « Pêche et aquaculture » du programme 205 est dotée de 86,9 millions d’euros en autorisations d’engagement et de 90,5 millions d’euros en crédits de paiement, contre 118,3 et 91,6 millions d’euros en 2026, soit des baisses de 26,5 % et de 1,2 %. Parmi ses interventions non cofinancées par l’Union européenne (27,8 millions d’euros), 21 millions d’euros indemnisent la fermeture du golfe de Gascogne et 5 millions d’euros financent le renouvellement de la flotte, limité à l’outre-mer. Aucune ligne non cofinancée n’est identifiée pour la flotte de l’Hexagone.
Or cette flotte vieillit. Le droit européen exclut les aides qui augmentent la capacité de pêche, mais permet d’accompagner les investissements à bord des navires existants, comme le remplacement d’un moteur lorsqu’il réduit les émissions. Les 6 millions d’euros ajoutés financeront ces investissements (remotorisation, efficacité énergétique, sécurité à bord, sélectivité des engins), sous forme d’aides nationales ou de contreparties nationales aux aides du Fonds européen pour les affaires maritimes, la pêche et l’aquaculture (FEAMPA).
Ils sont pris sur la ligne « Études » de l’action « Politique de l’énergie » du programme 174, qui finance principalement les études préalables à l’éolien en mer, dont celles de l’appel d’offres n° 10 pour 10 GW. Cette minoration représente moins de 11 % de la ligne. Elle ne touche aucune dépense de personnel. Il est cohérent que les moyens consacrés à l’éolien en mer profitent aussi aux pêcheurs, dont l’activité peut en être affectée.
Le présent amendement prévoit d’abonder les crédits, en autorisations d’engagement et en crédits de paiement, d’un montant de 6 000 000 euros pour l’action n° 07 : « Pêche et aquaculture » du programme n° 205 : « Mer, pêche et aquaculture » et, pour les besoins de la recevabilité financière, de minorer du même montant les crédits, en autorisations d’engagement et en crédits de paiement, pour l’action n° 01 : « Politique de l’énergie » du programme n° 174 : « Énergie, climat et après-mines ». En cas d’adoption de l’amendement, il est demandé au Gouvernement de lever cette dernière compensation.

Son sort

Sort décidé le

Auteurs 12

Julien Gabarron RN

Les 11 cosignataires

Texte et lecture

Texte amendé
Texte déposé n° 3210

Sources et données

Dernière collecte des sources

Dernière collecte : amendements de l'Assemblée nationale le 5 nov. 2026.

Références techniques
Amendement (Assemblée nationale)
AMANR5L17PO419610B3210P2D1N000079
Texte amendé (Assemblée nationale)
PRJLANR5L17B3210