amendement · Assemblée nationale

Sur le texte : Projet de loi de finances pour 2027

Amendement n° I-3557

Marie-Noëlle Battistel SOC · Après l'article 27

En clair

Marie-Noëlle Battistel a déposé cet amendement le 10 oct. 2026, sur le texte « Projet de loi de finances pour 2027 ». Il n'a pas encore été examiné en séance publique.

Adoptés sur ce texte
412 sur 3 224amendements dont le sort est connu, en séance publique

Ce qu'il propose

Le dispositif

I. – Les concessions d’utilisation du domaine public maritime relatives aux sites d’essais de technologies de production d’énergie renouvelable en mer déjà conclues prévoient une occupation ou une utilisation de ce domaine à titre gracieux à compter de l’entrée en vigueur de la présente loi et pour une durée de cinq ans.

II. – La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle à l’accise sur les tabacs prévue au chapitre IV du titre Ier du livre III du code des impositions sur les biens et services.

Les arguments de ses auteurs (exposé sommaire)

Les sites d'essais en mer constituent des infrastructures stratégiques permettant le développement, la qualification et la démonstration des technologies innovantes liées aux énergies marines renouvelables. Ils offrent aux industriels, aux organismes de recherche et aux porteurs de projets un environnement sécurisé pour tester en conditions réelles des systèmes avant leur déploiement commercial.

Ces infrastructures participent en premier lieu à la politique de souveraineté énergétique. Elles contribuent à réduire les risques technologiques, à accélérer la mise sur le marché des innovations et à renforcer la compétitivité de la filière française des énergies marines renouvelables face à une concurrence internationale croissante dans ce domaine.

La France avec la deuxième surface maritime du monde, pourrait être véritablement pionnière dans le domaine des énergies renouvelables issues de la force marémotrice. L'exonération de redevance d'occupation du domaine public maritime permettrait de renforcer la viabilité économique de ces installations et d'accroître leur attractivité pour les porteurs de projets nationaux et européens. Elle constituerait un signal fort en faveur de l'innovation et du développement des technologies nécessaires à l'atteinte des objectifs français et européens de transition énergétique.
Compte tenu du nombre limité de sites concernés, l'impact budgétaire de cette mesure demeurerait marginal pour les finances publiques tout en générant des retombées significatives en termes d'investissements industriels, d'emploi, d'activité portuaire et de développement des filières stratégiques de l'économie maritime.

Autrice

Marie-Noëlle Battistel SOC

Texte et lecture

Texte amendé
Texte déposé n° 3210

Sources et données

Dernière collecte des sources

Dernière collecte : amendements de l'Assemblée nationale le 5 nov. 2026.

Références techniques
Amendement (Assemblée nationale)
AMANR5L17PO838901B3210P1D1N003557
Texte amendé (Assemblée nationale)
PRJLANR5L17B3210