Retiré

amendement · Assemblée nationale

Sur le texte : Projet de loi de finances pour 2027

Amendement n° I-3041

Marc Chavent UDR · Après l'article 25

En clair

Marc Chavent a déposé cet amendement le 10 oct. 2026, avec 1 cosignataire, sur le texte « Projet de loi de finances pour 2027 ». Il a été retiré.

Adoptés sur ce texte
412 sur 3 224amendements dont le sort est connu, en séance publique

Ce qu'il propose

Le dispositif

I. – L’avant-dernier alinéa de l’article L. 421‑2 du code des impositions sur les biens et services est complété par les mots : « , ainsi que les véhicules exclusivement affectés au transport de marchandises pour les besoins d’une activité économique ».

II. – La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle à l’accise sur les tabacs prévue au chapitre IV du titre Ier du livre III du code des impositions sur les biens et services.

III. – La perte de recettes pour les collectivités territoriales est compensée à due concurrence par la majoration de la dotation globale de fonctionnement et, corrélativement pour l’État, par la création d’une taxe additionnelle à l’accise sur les tabacs prévue au chapitre IV du titre Ier du livre III du code des impositions sur les biens et services.

Les arguments de ses auteurs (exposé sommaire)

Le 2° de l’article L. 421-2 du code des impositions sur les biens et services range parmi les véhicules de tourisme les véhicules de catégorie N1 susceptibles de recevoir un usage autre que professionnel ou d’habitation. Cette rédaction fait entrer dans le champ des taxes annuelles sur l’affectation des véhicules à des fins économiques, défini à l’article L. 421-94, des camionnettes dont l’usage demeure exclusivement professionnel.

Pour l’artisan, le livreur ou l’entreprise de travaux, la camionnette est l’outil de travail. Soumettre ces véhicules à la taxe sur les émissions de dioxyde de carbone et à la taxe sur les émissions de polluants atmosphériques revient à créer une taxe nouvelle sur l’activité de livraison en zone rurale, où la tournée est par nature plus longue. Le même alinéa exclut pourtant déjà du champ les véhicules affectés à l’exploitation des remontées mécaniques et des domaines skiables.

Le présent amendement exclut du champ les véhicules de catégorie N1 exclusivement affectés au transport de marchandises pour les besoins d’une activité économique. Cette exclusion, qui vaut pour l’ensemble des taxes assises sur les véhicules de tourisme y compris les malus dus à l’immatriculation, conditionne l’équilibre des petites entreprises de livraison et de travaux.

Son sort

Examen
En séance publique

Auteurs 2

Marc Chavent UDR

Le cosignataire

Texte et lecture

Texte amendé
Texte déposé n° 3210

Sources et données

Dernière collecte des sources

Dernière collecte : amendements de l'Assemblée nationale le 5 nov. 2026.

Références techniques
Amendement (Assemblée nationale)
AMANR5L17PO838901B3210P1D1N003041
Texte amendé (Assemblée nationale)
PRJLANR5L17B3210